澳洲籍球王戴伊回擊里約奧運官方。(美聯社資料照)
高球4天王戴伊、強森、史畢斯、麥克羅伊全數缺席里約奧運，
，並且都以茲卡病毒為由退出，
，讓里約奧運官方很不是滋味。官方指責4天王，
，「你們只是用茲卡當藉口來逃避，
，其實是因為奧運沒有獎金才退出的。」球王戴伊聽到之後火冒三丈，
，「我會為了錢打奧運？」他回嗆奧運官方，
，「你覺得我們(4天王)賺的還不夠多嗎？我相信為國摘金是運動員畢生最高榮譽，我也聽說茲卡病毒的感染率很低，但我不想讓自己暴露在那種風險之下。」里約奧運委員會主席努茲曼強調「感染茲卡病毒的可能性很小」，但是這種空話無法挽回選手的信心。「如果本屆奧運是在東京，我毫不考慮就會出賽。」戴伊說，「任何地方辦奧運我都會去，但那裡(巴西)就是不行。」(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
藝人羅百吉8日深夜至石門十八王公參加車聚，
，過程中車友違法佔路競賽，
，遭警方法辦。（李其樺翻攝）
石門十八王公車聚。（翻攝羅百吉臉書）
羅百吉8日深夜至十八王公參加車聚。（翻攝羅百吉臉書）
藝人羅百吉8日凌晨駕駛法拉利參加新北石門十八王公車聚，
，傳出車友把大馬路當賽車場，
，霸占馬路當街進行直線加速賽，
，事後警方查出至少4人佔路飆車，
，依道路交通處罰條例，
，最重將可吊銷駕照。羅百吉臉書7日晚間貼出開著千萬元保時捷和辣妹玩樂照片，8日凌晨，羅百吉又駕駛法拉利與員工參加十八王公車聚，員工還在十八王公打卡稱「老哥帶我來飆車」。當日凌晨羅百吉將車聚競速照片上傳臉書，赫然發現福斯Golf GTI、奧迪A3，與蓮花EXIGE S、保時捷4台名車進行「彈直線」直線競賽，從台2線30.2公里處來回競速數次，其餘車友在兩旁護欄圍觀、拍照，把大馬路當賽車競技場。事後警方根據監視器，查出至少4人涉及佔路飆車，初步排除羅百吉涉案，目前除奧迪車主未到案，其餘3人已至派出所說明。警方指出，在大馬路兩兩競速違反道路交通管理處罰條例第43條，除依法開出3萬至9萬元罰單，並吊銷駕照。(中時)，
金管會主委丁克華表示，
，由於我國與美國金融監理機關簽有保密協定，
，有關兆豐案調查內容，
，僅供金融監理之用，
，不能公開，
，並沒有要包庇或隱瞞，
，但可在秘密會議上給立委看內容。丁克華今天出席立法院財政委員會，就兆豐銀遭美裁罰一案做專案報告，並備質詢。時代力量立委黃國昌對於金管會在兆豐案調查過程中，多以「機密」為由，不願公開說明調查進度，對此深表不滿，要求金管會給說法。國民黨立委盧秀燕表示，美國紐約金融署金檢發現，2012年至2014年間，兆豐銀紐約分行有174筆匯往巴拿馬箇朗分行已關閉帳戶的匯款退回，涉及違反洗錢法令，該174筆、共76帳戶有洗錢或逃漏稅疑慮，因此要求金管會及財政部公布匯款紀錄與客戶名單。對此丁克華表示，金管會海外調查小組返國後，已將獲取資料中的疑點彙整，9月19日、中秋連假後就函送兆豐銀行，要求兆豐銀行2週內說明；至於資料內容，由於我國與美國簽有金融監理備忘錄（MOU），當中有保密協定，相關資料僅供金融監理之用，不能公開，絕對不是要包庇或隱瞞事實。不過丁克華表示，針對兆豐案，財政委員會將召開秘密會議，屆時可給委員看，「他們也不能公開」。金管會的調查會秉持中性，「看到什麼就查什麼」。1050921(中央社)，
誠品首屆室內樂節由茱莉亞弦樂四重奏壓軸登場。（誠品提供）
初夏夜間，
，皎潔的月光灑落在搖曳的綠草茵上，
，在松菸的誠品音樂廳飄來浪漫的弦樂聲！小提琴家拉出動人心弦音符，
，感動了人與生命！4年前，
，華裔小提琴家林以信以不到32歲之齡接下了第一小提琴手的位置，
，成功地為茱莉亞弦樂四重奏注入新能量，
，更拉近了台灣樂迷與室內樂的距離。秉持「經典賦新生，
，新作成經典」的創團宗旨，茱莉亞弦樂四重奏走過了70個年頭，應誠品室內樂節的邀請，他們將於6月13、14日晚間在誠品表演廳演出，帶來莫札特、舒伯特及德布西三位大師的經典作品。除了歡慶七十大壽，也將紀念大提琴手克羅斯尼克（Joel Krosnick）的最後巡演，國內樂迷引頸企盼，音樂評論家焦元溥表示：「不沉溺於輝煌過往，進入二十一世紀的茱莉亞弦樂四重奏持續前行，帶著經典傳承勇敢開拓。這是最具代性的室內樂名團之一，兩代成員間的互動交融更添迷人趣味，絕對值得愛樂者欣賞品味。」茱莉亞弦樂四重奏70大壽獻禮 大提琴手克羅斯尼克最終巡演因為團員皆為赫赫有名的紐約茱莉亞音樂學院教授，茱莉亞弦樂四重奏被稱為「美國室內樂第一家庭」。傳承了將近三個世代，今年屆滿七十歲的茱莉亞弦樂四重奏，至今已經演出超過500首作品，灌錄上百張唱片，更獲葛萊美獎、德國唱片評鑑錄音終生成就獎等大獎肯定。從貝多芬、舒伯特、巴爾托克，到卡特、大衛朵夫斯基、巴比特與沃尼克，茱莉亞弦樂四重奏都能為樂曲注入招牌的音樂特色：清晰的結構、美聲、純淨線條。深沉婉轉、細膩憂傷，音符從指尖流瀉，大提琴手克羅斯尼克的琴音伴隨茱莉亞弦樂四重奏整整42年。出生於1941年的克羅斯尼克，自1974年被指定為茱莉亞學院教授、擔任茱莉亞四重奏團大提琴手，他幾乎錄製過所有經典四重奏樂曲，巡演足跡踏遍北美洲、歐洲、亞洲、澳洲等地。今年6月，茱莉亞弦樂四重奏應誠品室內樂節之邀再度來台，這趟亞洲行也將是克羅斯尼克在茱莉亞弦樂四重奏的告別巡演，克羅斯尼克不捨地表達：我還記得當時參加茱莉亞弦樂四重奏甄選的過程，我會想念在這裡演出過的每一個音符。誠品室內樂節壓軸登場 茱莉亞弦樂四重奏旋風再次襲台「永遠要將新作品當作經典名曲來演奏，並將經典名曲當成新作品來演奏。」這是茱莉亞弦樂四重奏創立者曼恩(Robert Mann)與舒曼（William Schuman）的名言，此次擔綱誠品室內樂節的壓軸演出，華裔音樂家林以信以第一小提琴手的身分再次來台，與另外三位年紀加起來超過兩百歲的音樂院系主任攜手，讓古典音樂中最嚴肅、最私密的弦樂四重奏注入了驚奇與魅力，三首選曲大方、親切，從舒伯特的c小調第十二號弦樂四重奏《斷章》，突破古典主義架構，帶領樂迷探索古典與浪漫樂派的界線，在莫札特的C大調第十九號弦樂四重奏《不和諧》裡，大膽採用不和諧音程，挑戰古典樂派的聽覺，最後以晶透又迷濛的德布西g小調弦樂四重奏畫下驚嘆號。誠品表演廳於4到6月推出首屆室內樂節，由國家交響樂團首席李宜錦領軍演出的《首席‧序曲》揭開序幕，更有德國萊比錫弦樂四重奏、茱莉亞弦樂四重奏等頂尖團隊參與盛會，在每場演出前誠品安排音樂系教授蔡永凱、彭廣林、蘇顯達等導聆主講，不管是資深樂迷或是初入門的觀眾，都不可錯過這場夢幻與華麗兼具的音樂饗宴。
秉持「經典賦新生，新作成經典」的創團宗旨，茱莉亞弦樂四重奏走過了70個年頭。（誠品提供）
2016誠品首屆室內樂節時間：6/13(一)20:00、 6/14(二) 20:00地點：誠品生活松菸店表演廳演出者：茱莉亞弦樂四重奏 (Juilliard String Quartet)小提琴／林以信 (Joseph Lin)小提琴／庫柏斯 (Ronald Copes)中提琴／塔品 (Roger Tapping)大提琴／克羅斯尼克 (Joel Krosnick)演出曲目：舒伯特：c小調第十二號弦樂四重奏《斷章》，作品703F. Schubert: String Quartet No. 12 in c minor， D703， Quartettsatz莫札特：C大調第十九號弦樂四重奏《不和諧》，作品465W. A. Mozart: String Quartet No. 19 in C major， K. 465， Dissonance德布西：g小調弦樂四重奏，作品10C. Debussy: String Quartet in g minor， Op. 10(中時電子報)
「2016誠品首屆室內樂節」官網，
大陸薪資水準步步高，
，台灣卻不進反退。大陸人資機構美世，
，日前發布的薪酬調研預估，
，明年大陸市場的薪資將穩步成長在9%左右，
，其中高階管理人員薪資水準儘管仍落後日、星、韓、港等地，
，但已進階亞洲較高水準；反觀台灣受薪族處境堪憐，
，近10年實質薪資趨零成長，成為亞洲四小龍中唯一沒有長進的國家。
《廣州日報》報導，美世「2012年中國整體薪酬調研」結果顯示，今年上海平均薪資成長率為9.1%，北京為8.9%；以行業別來看，汽車行業薪資成長率最高，達9.7%。
今年起薪高於去年
同時，在亞洲的國家和地區中，日本是薪資最高的國家，新加坡、韓國和香港地區緊隨其後。大陸高階管理人員的薪資已位於亞洲比較高的水準，主因指向大陸高管人才十分匱乏。而大陸的管理層、專業人員和普通員工的薪酬水準則僅處在中等。
調查專家預計，2013年中國市場的薪資成長率將保持在9%左右。理由在於，隨經濟進入穩定增長、宏觀政策調控和人才供給逐漸趨於平衡，未來大陸市場的薪酬還將保持穩步成長，但成長率會維持在一適中區間，不會再像前2年那樣大幅度增加。
調查結果也顯示，今年博士、碩士和大學畢業生的起薪均高於2011年，其中大學畢業生起薪較2011年上升幅度最高，達10%以上，而碩士畢業生起薪較2011年僅成長1.5%。從不同部門來看，財務部門的應屆畢業生起薪雖然不比其他部門高，但每年的薪資成長率是最高的。
台前7月薪資倒退
對照大陸薪資的突飛猛進，兩岸「薪情」可說大不同；資料顯示，自2000年至2011年間，台灣實質薪資（扣除通膨因素）為零成長，今年前7月的平均月薪約新台幣4.4萬元，還低於2003年的4.5萬元，一定程度可說是「倒退嚕」。
國內實質薪資成長率和韓、星、港相較更顯寒酸，其中韓國同期每年成長3.8%；新加坡為1.8%；香港為0.8%，台灣敬陪末座並是唯一沒長進的國家；更何況，現階段電費、勞保費用接連喊漲，一般民眾對來年的實質加薪，可說想都不敢想。
更令人憂心的是，對岸高階人才薪資水準明年就可能超越台灣，所出現的「黃金交叉」將對國內人才產生磁吸效應，屆時對國內來說的「死亡交叉」將導致人才流失日趨嚴重，政府部門應予高度重視。
…更多新聞請看《旺報》，
鈺創(5351)推出多款IC、軟體與平台解決方案，
，協助開發3D視訊、物件擷取或測量系統，
，包括eYsGlobe寰宇電眼、OK363取物機與eYs3D行動攝影兼量度儀等平台，
，瞄準360度攝影、無人機、行動攝影兼量度儀、3D列印與機器人等新應用。鈺創ThingCapture平台與IC可將3D物件環場錄像，
，快速轉換成大數據點(x，
，y，
，z)雲之數位資料，
，再用專用軟體及演算法回歸雕塑，既可在物聯網中傳遞把玩，也可用3D列印成公仔留存。2015年研發進步正式將進入商品化，由SSquare公司推出可在智慧型手機不斷電持續完成OK363 ThingCapture全功能攝物。OK363 ThingCapture結合Ssquare與Android-OS智慧型手機形成的3D雕塑，放入3D電子系統(如遊戲機、3D眼鏡、VR)，還可賞玩3D公仔之3D活動了。鈺創eYs3D行動攝影兼量度儀，連接至各類電腦，各式人物拍攝或自拍，不但留下清晰照片，而且利用鈺創的專用3D深度映射IC+平台，可以算準立體物像，如臉部或身部曲線資料，也可塑造物像之3D立體資料。鈺創推出的eYsGlobe寰宇電眼360度攝影機只需前後兩鏡頭、兩個CMOS感測器、再加一顆鈺創IC及軟體，提供最佳性價比之系統方案，可簡單方便使用行動裝置元件以360度上下前後看透透，甚至傳播至社群同樂。此外，鈺創eYs3D寬視野量度法已可供大量多矩陣使用，又已用硬軟兼施法同步調整攝影機與丈量距離與尺寸，可實現生產力4.0世代中機器人不可或缺之IC與平台。(時報資訊)，
記憶體模組廠威剛科技推出新款超頻記憶體專用散熱片產品，
，搶攻遊戲玩家市場。
威剛表示，
，電腦頂尖高手及遊戲玩家不再只追求動態隨機存取記憶體(DRAM)的穩定性與效能，
，對於散熱片的散熱降溫提速功能與外觀設計要求，
，也漸趨強烈。
為滿足遊戲玩家特定族群需求，
，威剛推出一系列結合技術與設計的新款XPG超頻記憶體專用散熱片，
，兼具散熱降溫提速與吸睛的特色。
威剛指出，新款散熱片採用閃亮的鑽切紋路線條設計，並提供藍色、黑色及紅色3種不同色系設計，效能也有1600MHz、1866MHz及2133MHz。1011221
，
赫哲族在全中國大陸僅有5000人，
，是人數最少的少數民族之一。由於只有語言沒有文字，
，黑龍江省同江市的主要聚集區又有青年外流問題，
，赫哲族文化傳承面臨挑戰。赫哲族先民自古居住在黑龍江、松花江和烏蘇里江流域，
，以漁獵為生。隨著漁業資源減少，
，黑龍江的赫哲族人經濟活動近年轉向務農和捕魚並重，
，並加強發展文化旅遊等特色產業。同江市轄下的八岔鄉，
，距大陸最東地級市撫遠車程約1小時，當地建有「伊瑪堪傳習所」，傳承赫哲族以大自然、愛情和戰爭為主題的說唱文學「伊瑪堪」，並展示赫哲族魚皮衣等民族服飾及藝品。八岔鄉現有500多名赫哲族人，占了全大陸約1/10。除了老一輩之外，鄉民平時都是用漢語交流，就算會說赫哲語，大多也只會隻言片語，使得只有語言而無文字的赫哲語漸漸失去應用環境。此外，八岔鄉也面臨少數民族常見的青年外流困境。同江市長王金今天受訪時坦言，少數民族年輕人外流是普遍現象，但八岔鄉基礎建設發展漸趨完善，已有很多青年返鄉。在當地圖書館任職的孫源就是其中之一。她說，年輕人肯定會想出外闖一闖，不能侷限在故鄉，但她不擔心赫哲族文化傳承會因此面臨困難，畢竟年輕人走出去也能讓外界更了解赫哲族的情況。19歲的吳楠返鄉擔任舞蹈演員1年多。她認為鄉裡欠缺人才，擔任講解員或老師都是青年返鄉可從事的工作，而且隨著鄉村建設愈來愈好，吸引年輕人返鄉的誘因也不斷增加。八岔鄉的傳統民居因2013年的一場大水被摧毀，如今鄉內的民宅都是重建後整齊劃一的現代化平房，失去赫哲族原汁原味的風貌。如何避免這個在全大陸僅5000多人的少數民族傳統文化步入後塵，逐漸喪失活力並在時間的洪流中消失，將是大陸官方要思考的課題。1050728(中央社)，
大陸網路預約叫計程車服務7月底確定合法地位，
，陸媒調查發現，
，北京、天津等地近來網約車價格上漲2成至3成，
，司機的補貼門檻也已提高。中國大陸法制晚報調查發現，
，目前北京滴滴快車的起步費為每公里人民幣1.8元，
，時長費每分鐘0.5元，
，最低消費為8元。6月之前，滴滴在北京計價標準每公里1.5元，時長費用每分鐘0.3元。這顯示漲價幅度約2成。遼寧省瀋陽市優步司機則反應，大約從8月1日開始，優步在瀋陽針對司機的補貼下滑。之前在上午6時至9時和晚上6時至9時之間接單，可以拿到2.5倍車費。現在，最低曾滑落至1.7倍，最高也只有2倍。一名北京市民則說，在「網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」公布後，與之前相同時間段內，網約車平台溢價2.1倍以上，與乘坐傳統計程車相比並沒有感覺到實惠。報導說，以往網約車業者曾大幅度對乘客和司機補貼。滴滴曾公開表示，2015年滴滴拿出40億美元，用於「培育市場」。優步也曾說，每年在中國市場虧損達到10億美元。「燒錢大戰」的成果反映在網約車的市占率，根據第三方諮詢調研報告顯示，截至2015年12月，滴滴出行大陸網約車市場占有率46.6%，排名第1；神州專車市占率39.9%，排名第2；優步市占率7.2%，排名第3。報導說引述一名業界人士說，計程車叫車軟體補貼都是推銷手段，目的是圈用戶、提高市占率。隨著各打車軟體市占率逐漸清晰，這種燒錢模式必然結束。雖然北京、天津、遼寧、吉林等地均傳出滴滴司機獎勵及補貼減少，乘客乘車優惠幅度降低的消息。不過，滴滴表示，在未來相當長的時間內，針對乘客的紅包補貼和司機的獎勵將繼續發放。1050816(中央社)，
