關中接任考試院長後，
，為了力推公務員退休制度、考績制度改革，
，昔日的選舉戰將關老爺，
，早已化身改革先鋒關大刀，
，即便屢受批評，
，仍多次以強硬措辭宣示改革決心；這次為了捍衛文官體制，
，他更不惜槓上行政院，
，與自家人作對。
改革立場踩得這麼硬，凸顯關中不僅早已下定決心，要在考試院長任期做出成績，也與他過往從政經驗有關。
關中早年曾是國民黨選舉戰將，功績卓越。當時他進入文官體制時，因身份敏感，引發不少爭議，包括黨職併公職問題，也一度讓他成為在野陣營攻擊的箭靶之一。
對照過去黨職併公職與今日雇員轉任公務員爭議，兩事件雖有不同時代背景，但本質上卻類似，都是政府為了「圖方便」而「開特例」。政府為了追求組改便利，大鑽體制漏洞，未來卻會讓這群基層的勞健保局人員因「問題制度」承擔汙名與罵名。
關中曾不只一次在公開與私下場合中提及前銓敘部長陳桂華託付給他的「未竟之業」：若不建立公務員淘汰制度，台灣文官制度永遠會是一灘死水。有了這樣的認知，即使會得罪多數公務員，關中仍要改革數十年不變的考績制度。
關中素有謀略，他當年在國民黨內運籌帷幄，穩住國民黨江山，是黨外最害怕的對手；現在的關中，堅持改革公務員年金福利，勢必得罪不少藍營支持者。相較之下，關中目前處境顯然更艱難，但是關老爺子顯然已經下定決心，雖千萬人吾往矣！，
交通部長賀陳旦上任3天，
，投出端午國道深夜收費及花東火車票實名制2顆快速球，
，而橫向國道是否收費，
，賀陳旦說，
，暑假交作業。國道實施全面電子收費2年多，
，高公局當時承諾，
，前兩年橫向國道免收費，
，2年後通盤檢討包括費率、免費里程及橫向國道收費問題。高速公路局也已完成相關檢討報告，
，針對橫向收費有各種建議方案，不過，賀陳旦今天說，暑假才會交作業。賀陳旦的理念是使用者付費，但他也說，國道費率若從財政考量，要顧及養護與使用問題，若從使用者付費考量，也有不同層面，例如短途用路人是偶爾使用，還是常常使用，再檢討是否需要以價制量，需要更多的討論。立法院交通委員會今天則做成決議，要求交通部在橫向國道相關縣市，召開多場公聽會，廣納地方民意，並做民意調查，在未獲多數民意支持前，不應實施橫向國道收費。1050523(中央社)，
農友觀摩馬鈴薯試驗田區，
，並與研究員交流討論。（王文吉攝）
種苗改良繁殖場開放馬鈴薯試驗田區給農友觀摩。（王文吉攝）
種苗改良繁殖場準備鮮蒸馬鈴薯、油炸薯片，
，來訪農友、食品業者品評。（王文吉攝）
國內馬鈴薯年需求約17萬公噸，
，國產比例僅占3成，
，為提高自產比例，
，新社區農委會種苗改良繁殖場投入培育種薯，
，上午舉辦「馬鈴薯新品種展示會」，
，發表三種新品系，
，現場並於試驗田區展示，
，還提供馬鈴薯試吃與品嚐，供來訪農友、食品業者品評。種苗改良繁殖場場長楊佐琦表示，馬鈴薯喜冷涼氣候，台灣於10月種植、翌年2月採收，以台中后里、嘉義溪口與雲林斗南等地最多，目前主要是「克尼伯」，但該品種適應性差、生長勢弱、對晚疫病等病害均不具抗性，因此種植期間需噴施農藥防治，不但增加農民生產成本，對消費者健康亦造成負擔。新育成馬鈴薯「種苗4號」具耐晚疫病、優質、高產特性，另外還有具加工優勢的營養系105C1，以及耐濕冷氣候的營養系105C2。楊佐琦說，台灣國產馬鈴薯年產量5.6萬，進口高達11.5萬公噸，國產比例僅占全台需求的3成，希望農民廣植高產、優質、耐病品種，推廣新鮮、在地生產的國產馬鈴薯。(中時即時)，
台灣高鐵公司為配合3月21日（下周一）下午13時30分至14時於中部地區舉行之萬安39號演習（範圍包括：苗栗縣、台中市、南投縣、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市），
，高鐵苗栗站、台中站、彰化站、雲林站及嘉義站之聯外接駁公車、快捷公車，
，以及排班計程車等，
，將於演習時段，
，配合交通管制暫停行駛。台灣高鐵公司表示，
，演習期間，
，高鐵各車次列車均正常行駛，
，車站售票及旅客進出閘門亦維持正常作業，
，敬請前往高鐵苗栗站、台中站、彰化站、雲林站及嘉義站搭車之旅客提前到站，
，避免延誤既定行程。3月21日（下周一）下午13時30分至14時演習時段到離站之旅客，請配合憲、警及站務人員引導，於車站稍候。(中時即時)，
我與菲律賓就廣大興28號案司法互助昨達成「合作調查、發現真相」共識，
，我八人調查小組今早前往馬尼拉進行登船驗槍、檢視事發錄影資料等工作；而菲國家調查局的八人調查小組也在今早抵台，
，將前往法務部法醫研究所等地。法務部表示，
，希望在互惠平等原則下，
，早日究責賠償，
，還給死者公道。
司法互助達共識 調查團出發
法務部指出，
，經台菲連日協商，
，菲方已同意我提出的登船、驗槍、檢視事發錄影資料、協助訊問涉案人員、檢視筆錄、全程安全維護與航程記錄等十項司法互助請求；我方也同意菲國調查團來台檢驗廣大興28號與了解船跡記錄、間接訊問目擊者等十一項請求，
，雙方於昨日敲定細節，今正式展開跨海取證作業。
我方十六日曾派出跨部會十七人調查小組赴菲無功而返，此次調查小組扣除已完成司法互助作業的法務部人員與海巡署、漁業署人員，將由屏東地檢署主任檢察官林彥良，率檢察官劉嘉凱、曾士哲、書記官張宏瑞，及刑事局技正李經緯、測謊專家林故廷、國際科組長李佳進組成八人調查小組。
菲律賓方面則由國家調查局外事處處長德干佐（Daniel Deganzo）率領組成八人小組，成員包括鑑識、槍械、彈道、法醫學等部門，預計今日上午十時抵台，計畫分四組展開取證，預計在台停留四至五天。法務部指出，菲方曾要求相驗洪石成遺體，但因與我國法制不符且家屬反對，已予婉拒。
菲國要求驗遺體 我予以婉拒
法務部表示，菲律賓調查團來台後，將安排至法務部法醫研究所了解洪石成遺體的鑑驗報告、相片等，並到屏檢檢視我方掌握的證據，另由我方人員陪同登上廣大興28號進行檢驗。同時，菲調查團也將到成功大學了解廣大興28號船跡記錄，及前往刑事局與我方合作進行子彈的彈道檢驗。
法務部政務次長陳明堂說，法務部在十二日、十四日兩度透過外交部向菲方提出司法互助請求，並在廿二日收到且核准來自菲方的請求書，經法務部與菲國司法部近日多次磋商達成共識，希望在司法互助「互惠平等」精神下進行合作調查。（相關新聞刊Ａ３），
坐輪椅就醫迷途，
，警助老夫婦返家。（吳江泉翻攝）
高雄市左營警分局啟文派出所警員何燕菁執行備勤勤務，
，在路中赫見一對夫婦各自坐著輪椅，
，呆坐於啟文門前中華一路快車道上，
，老夫婦受困在路中進退不得，
，來往車輛急駛呼嘯而過，
，現場險象環生，
，員警立即至快車道內將老夫婦一一推離路中。員警將老夫婦推往派出所內休息奉上茶水，
，待其精神稍加恢復，驚恐心情也稍微緩和後，經查詢田姓老翁已經98歲、岳姓老婦也有88歲，老夫婦住果貿社區果峰街附近大樓，因欲至榮總醫院心臟科就診，健保卡放在女兒中華一路住處，老夫婦聯絡不上女兒，情急之下只好自行推著輪椅至女兒住處拿取健保卡，但一出果貿社區卻沒有方向感，誤將輪椅推上快車道，卻無法順利推離，老夫婦就卡在快車道上。所幸員警及時協助將輪椅推離路中，並推入派出所內休息，又安全護送返回住處後，透過里長連絡上其女兒，並將健保卡交予老夫婦，讓老夫婦可以順利就醫。(中時)，
全球人壽努力為基層棒球運動扎根的成效備受政府肯定，
，連續2年榮獲教育部體育署「體育推手獎－贊助類銀質獎」，
，並獲頒「2016年運動企業認證」，
，成為愛運動幸福企業。全球人壽秉持全心愛棒球的理念，
，自2009年起積極贊助各大賽事，
，連續6年贊助文化大學棒球隊，
，同時連續4年贊助「黑豹旗全國高中棒球大賽」。今年全球人壽更贊助全台唯一未加入黑豹旗賽事的澎湖縣馬公高中成立首支青棒隊，
，一圓來台參賽夢想，
，圓滿完成「我的棒球夢」計畫。此外，
，全球人壽將於12月二度贊助「第2屆2016聖誕公益路跑趣」活動，將路跑報名費全數捐給台東「孩子的書屋」，成為公益種子散播愛，讓孩子感受到社會支持的力量。全球人壽體認到保險事業不僅要落實保戶及其家庭的保障、實現夢想，更必須將這份「愛的承諾」延伸到社會各個角落，「全心照顧」需要的人，散播公益力，全面落實公司治理、社會參與、環境保護、關懷弱勢等企業社會責任的 4大承諾，將保戶的肯定，轉化為愛台灣的正面力量，成為善循環的起點，朝永續發展目標邁進。1051117(中央社)，
教育部長吳思華今天說，
，新高教藍圖強調校校有特色，
，但也要務實考慮現況。從台南藝術大學學生數和校務評鑑來看，
，未來確實會碰到困難。大學合併沒有時間表，
，盼校方思考、對話。教育部積極促成公立大學合併，
，國立成功大學、南藝大再度被點名。但南藝大學生反彈，
，今天下午將到教育部遞交陳情書。吳思華上午在立法院受訪表示，
，大學整併是長期持續推動的計畫，
，目前看到的很多整併案都推動十幾年。未來教育部也會持續穩健推動，
，透過更多溝通、協調，確認整併是「一加一大於二」才會上路。吳思華說，南藝大與成大整併也是基於同樣立場。在少子女化過程中，南藝大確實會面臨很大招生困難，教育部希望校方及早思考學校發展的重點跟方向，把和成大合併這個案子當成學校發展過程可能的重要方向。他表示，在新高教藍圖中一再強調校校有特色，但這也要務實考慮現在有的條件。從南藝大現在學生人數和校務評鑑情況來看，未來發展確實會碰到一些困難。希望校方能針對這些困難思考。許多立委在教育及文化委員會質詢時也關心南藝大合併問題。民主進步黨籍立法委員鄭麗君說，北部有兩廳院、中南部有國家歌劇院、衛武營，為什麼北部有北藝大，南部不能有一所藝術大學？民進黨籍立委何欣純也提醒教育部不要倉促亂點鴛鴦譜，為整併而整併。並且不要用上對下的指導心態，只用一只公文就要求大學做出回應。吳思華說，大學合併沒有時間表，只是希望兩校可以對話討論。1050307(中央社)，
晶圓代工廠台積電預期，
，智慧手機、高性能運算、物聯網及車用電子將是未來5年成長主要動能。台積電物聯網業務開發處資深處長王耀東下午出席國際半導體展展前記者會，
，他指出，
，智慧手機等4領域將是台積電未來5年成長主要動能。王耀東表示，
，至2020年，
，台積電營運成長將有50%來自智慧手機貢獻，
，有25%來自高性能運算，
，另有25%來自物聯網與車用電子。儘管智慧手機出貨量將僅成長中個位數百分點水準，不過，王耀東指出，在雙鏡頭、安全身分認證感測、虛擬實境及擴增實境等新功能驅動下，中高階智慧手機晶片價值可望成長2位數百分點。至於高性能運算部分，王耀東說，協同運算將可改善伺服器效能；另外，深度學習與人工智慧也將可促進高性能運算晶片成長。王耀東表示，先進駕駛輔助系統需要高效能處理器與感測器，將可驅動邏輯製程與嵌入式記憶體等需求。至於先進製程進展方面，王耀東指出，10奈米製程今年底前將進入量產，良率已達客戶滿意程度，預計明年第1季將可貢獻營收；7奈米製程進展優異，在效能與功耗，領先對手。王耀東說，7奈米製程將主要生產高階智慧手機與高效能運算相關產品，預計2018年第1季量產；台積電今年初開始投入5奈米開發，預計2019年上半年完成風險量產。1050906(中央社)，
但廣電三法規範媒體行為，
，的確對數位匯流產業至關重要。就像學者或官員所說，
，廣電三法是「類比時代」法律，
，已經跟不上「數位時代」媒體現況，
，而應有大幅度翻修；但觀諸由NCC前任主委提出送立院審查的廣電三法，
，並無大幅度翻修，
，僅小部分調整，
，先不論此版本是否足以因應數位時代的媒體監管與促進產業發展，
，但當前修法方向反更造成產業界的衝突與爭議已是不爭事實。舉例說明，
，廣電三法目前最大爭議，且無法達成協商共識的在於無線電視必載有線電視平台；無線電視、衛星電視與有線電視三方皆不肯退讓，互相透過媒體攻擊，甚至讓民進黨團總召柯建銘都遭「池魚之殃」，被媒體點名阻擋法案；主管機關無法達到業界共識，放任業者相互攻訐，也造成修法進度停滯不前。至於其他在立院政黨協商中通過法條，如將MOD納入有線電視、開放黨政軍間接投資媒體百分之五，有線電視分組付費等，業界爭議仍大，只是在立委協商時被強勢通過；其他社會關注的應改革方向，如反媒體壟斷法、媒體收視率及網路媒體管理等，更沒列入當前版本處理。目前打算要通過的版本，在立院政黨協商密室中被修成四不像，早與當初政院版差異甚大，不但被外界評為不但無法解決問題，甚至有替特定業者護航之嫌；如此修法品質，廣電三法不過也罷。事實上，NCC主委石世豪上任後，NCC修法重心就放在「數位匯流大法」上。在之前電信法修法爭議中，負責監督的前政務委員、現任行政院副院長張善政，曾表明電信法修法爭議過高，既然NCC已在規劃數位匯流大法，就應併入數位匯流大法一併研擬處理，而不要單獨送院，增加修法成本，廣電三法自應比照辦理。石主委今年初曾表示，農曆年後將把數位匯流大法草案提出，但目前也「只聞樓梯響，不見人下來」；NCC當前首要之務，應是將結合電信法、廣電三法精神，因應數位時代，提出完整且有突破性想法的「數位匯流大法」草案，並送院通過，而不是花費大筆精力處理廣電三法是否要在這個會期通過與否，徒增內耗。屬於「老骨董」的廣電三法，最好的處理方式，就是像處理類比媒體，在數位化完成後，「關掉類比訊號」。廣電三法既然爭議過大，無法通過，不如思考制定「落日條款」，待數位匯流大法立法生效完成後，讓其自然死亡。，
