林口昨晚當街上演搶車案,
,女子一上車就被不明男子拉開車門硬拖,
,女奮力抵抗,
,男子落跑時遭警方與路人合力制伏送辦。警方調查,
,49歲陳姓女子昨天晚上近9時來到停在文化二路路邊的愛車,
,不料一上車就被47歲吳姓男子拉開車門,吳男想把陳女從駕駛座上拖下並搶車。陳女為避免車子遭吳男開走,曾試圖將車鑰匙拔下,吳男見狀不斷往被害人頭部揮拳,但陳女奮力反抗,吳男最後只好知難而退。就在吳男轉身逃跑時,此時有路旁見義勇為的民眾追上壓制,警方獲報也火速到場予以上銬逮捕,訊後,警方依強盜未遂將吳男移送辦。1050723(中央社),
彰化縣1名2歲6個月男童染腸病毒重症,
,但家屬無症狀,
,研判遭其他孩童傳染,
,彰化縣政府因應疫情,
,規劃分級停課預警機制。衛生福利部疾病管制署昨天公布,
,彰化縣出現今年首例腸病毒71型重症個案,
,也是彰化5年來第1例腸病毒的重症病例,
,彰化縣政府衛生局長葉彥伯今天說,顯見今年腸病毒71型蠢蠢欲動,縣府將分級啟動停課標準。葉彥伯表示,腸病毒的傳染力強,容易在家庭及教育及托育機構內傳播,學齡前嬰幼兒是腸病毒重症高危險群,托育機構應定期消毒環境、落實病例通報,發生群聚感染時,依規定停課,衛生局已訂定托嬰中心停課標準,學校則以鄉鎮市作為停課標準。葉彥伯說,依歷年監測資料,腸病毒重症個案與腸病毒71型流行趨勢相符,約每3年到4年有一波明顯流行,民國94年、97年、101年有較明顯流行,重症分別為142、373、153例,距上次流行已超過3年,腸病毒71型易感宿主逐漸累積,研判今年風險增加。葉彥伯說,如果孩童出現嘔吐、嗜睡、肌躍型抽搐、心跳加快等重症徵狀,應第一時間送到大型醫院就醫,此外,家長也應注意自身衛生,並促使孩童養成勤洗手習慣;感染腸病毒孩童應在家休息,不要上學,且儘可能不讓病童與其他幼童接觸。1050401(中央社),
Q3新台幣匯價呈一路走升,
,國內電子大廠都臨嚴重匯損,
,英業達(2356)今舉行Q3法說公布Q3匯損為新台幣8.21億元,
,前3季匯損為17.8億元。至於9月底英業達的流動比率為119.7%,
,速動比率為86.15%,
,負債比率為65.83%。(時報資訊),
,,
因看好其繪圖晶片需求仍將強勁,
,Nvidia本季營收預測優於市場預期,
,加上上季業績表現亮眼,
,周四Nvidia盤後股價大漲7.5%。Nvidia上周發表採用自家Pascal技術的GeForce GTX 1080與1070繪圖處理器。執行長黃仁勳表示,
,新推出的Pascal GPU架構將大幅提升深度學習、遊戲與虛擬實境效能,
,新處理器目前已經全面量產,
,將於本月中下旬出貨。Nvidia第一財季(截至5月1日)營收年增13.4%,
,為13.1億美元,優於分析師預估的12.6億美元。淨利為1.96億美元,每股盈餘為33美分,優於去年同期的1.34億美元、24美分。排除特定項目後,每股盈餘為46美分,遠優於分析師預測均值32美分。Nvidia旗下遊戲晶片事業(包括用於個人電腦的GeForce處理器)營收年增17%,為6.87億美元。數據中心晶片事業(包括Tesla處理器)營收年增62.5%,為1.43億美元,表現令人驚豔。Nvidia預估第二季營收為13.5億美元加減2%,分析師預測均值為12.8億美元。此外,Nvidia計畫於2017財年透過股利發放與買回股票,回報公司股東約10億美元。(時報資訊),
為關懷弱勢,
,行政院長張善政今天分別前往衛生福利部台中醫院罕見神經退化疾病照護中心,
,及衛生福利部中區兒童之家參訪。並肯定醫院對病患的用心與努力。張善政下午在行政院政務委員蕭家淇、立法委員黃國書等人陪同下前往台中醫院,
,他在聽取台中醫院副院長黃元德及罕病中心主任蔡宗璋簡報後,
,前往中心關心病患並了解各項醫療設施。張善政表示,
,此行主要是表達對台中醫院照顧罕見疾病病患的用心與努力表達肯定,
,期待醫護繼續把這項事情做得更好。另外,也希望在醫院、或未來長期照顧、社區照顧加強配套措施,把整個體系都帶起來。會後,媒體問到有關520後動向,張善政回答,「基本上會排除政治」,至於要做什麼事還在想,但應該不會在政治圈,現在把事情做好最重要;至於3年後是否參選台北市長,他笑答「不可能」。此外,媒體也問到流感疫情,張善政指出,衛福部密切監控中,期盼透過有系統的管控機制,讓相關醫療資源,包括病床、葉克膜等資源調度問題可以解決。張善政也強調,目前台灣的相關醫療資源從中度到重度看起來是足夠的,現在的問題是民眾比較希望待在醫學中心接受治療,所醫學中心現在病患壅塞狀況還是沒有完全疏解。張善政同時也呼籲,民眾不要再集中於醫學中心,可以考慮如台中醫院等區域醫院,如此疏解的速度就會快一點。1050306(中央社),
日下午海生館粉絲團PO出一條快訊,
,指出5隻巴布亞企鵝因人為疏失,
,導致企鵝暴走逃亡,
,至今下落不明。(擷取自海生館粉絲團)
1日下午海生館粉絲團PO出一條快訊,
,指出5隻巴布亞企鵝因人為疏失,
,導致企鵝上演「馬達加斯加爆走企鵝」,至今下落不明,有網友氣得大罵館內人員有失專業,也有人不以為意,張貼烤鴨照片,詢問館方是不是這5隻,這才驚覺原來是愚人節玩笑。1日下午1時許,海生館粉絲團張貼緊急快訊,表示海生館企鵝飼育員在餵食後,展示缸體門扇因人為疏失未關閉,導致5隻巴布亞企鵝從中逃出,目前下落不明。請連續假期在墾丁出遊的旅客多加留意,如有發現請與粉絲團聯繫,並附上1張5隻企鵝可愛奔跑照,短短2小時就有600多次分享。這場宛如電影「馬達加斯加爆走企鵝」的烏龍事件,當場被網友罵翻,指海生館吃飽太閒,不願意帶孩子到管理這麼鬆散的博物館,還有吳姓網友回文詢問,如果發現企鵝,要怎麼抓人才不會受傷,還是只需把位置告知即可。也有網友馬上發現破綻,留言裡貼出馬達加斯加4隻逃亡企鵝的劇照,說剛剛在墾丁大街有看到他們從便利商店搶了4支冰淇淋,現往發電廠逃逸,多數網友皆幽默回應企鵝去向。海生館見狀趕緊修改內文,表示是愚人節玩笑,館內關心電話接到手軟,並說企鵝白目小編已經被拖去倉庫教訓,目前正在面壁思過中,並強調企鵝們平安地在館內。(中時即時),
台股權重再遭MSCI調降,
,金管會表示,
,本次下調影響國際資金對台股的投資金額為1.475億美元,
,折合新台幣約45億元,
,影響不大。MSCI明晟今天再度調降台股在「MSCI全球新興市場指數」權重,
,由12.16%下調至12.09%,
,是連續12度調降,而在亞洲除日本指數權重也從14.30%下調至14.20%,在全球市場指數權重則維持1.29%不變。證期局副局長周惠美表示,受到MSCI調升印度以及中國大陸權重影響,包含台灣、南韓等新興市場權重因此下調。周惠美強調,台股在全球新興市場權重遭下調0.07個百分點,依去年12月追蹤MSCI指數投資的資金約2107億美元來看,台股因此受影響的資金約1.475億美元,折合新台幣約45億元,對台股影響不大。至於台股在新興市場指數內的成分股此次沒調整,證期局分析,依據成分股不變來看,跟隨MSCI調整操作的投資人應該不會調節台股的成分股。根據金融監督管理委員會統計,截至8月11日,外資8月以來淨匯入14.49億美元,累計淨匯入約2074.79億美元。此外,周惠美也表示,因應中國大陸A股可能納入MSCI新興市場指數,金管會專案小組持續定期蒐集各界建議。MSCI每年於2月、5月、8月及11月會公布調整指數權重及成分股,本次最新季度調整結果將於9月1日生效。1050812(中央社),
勞保基金陷破產危機,
,朝野立委昨天難得高度共識,
,初審通過《勞工保險條例》第六十九條有關政府撥補和政府負最後支付責任的「安心條款」。
由於立委各自提出七個版本,
,立法院社福環衛委員會最後決議將所有版本保留逕付院會朝野協商。
勞保基金傳出破產危機後,
,行政院隨後雖被民意逼著宣示政府會撥補也會負起勞保最終責任,
,但始終未見提出白紙黑字的修法案。
等不及行政院版本 ,
,藍綠立委主動自提修正案,迅速排入議程,在昨天初審過關。,
空軍馬基隊推廣部隊藝文氣息,
,在隊部成立「馬基藝廊」,
,並展出藝文作品,
,作為16週年隊慶賀禮,
,讓陽剛的部隊增添官兵藝文的軟實力。空軍馬基地藝廊由政戰處長方嘉祥中校不遺餘力精心籌劃,
,趕在隊慶由隊長彭玉家和澎湖縣書法學會理事長謝聰明等人共同揭幕,
,展出官兵及眷屬創作的書法、繪畫與攝影作品,更加難得。彭玉家感謝謝聰明襄助成立藝廊,並推崇其運筆力透紙背的功力,讓官兵在欣賞老師的墨寶與官兵、眷屬的藝術創作同時,感受出中華文化的博大精深,進而陶冶身心與文藝氣息,形塑軍人武德與無形的精神戰力,強化空軍的軟實力。1050602(中央社),
中國大陸三大汽車集團之一的長安汽車總裁朱華榮表示,
,中國汽車自主品牌「賺了吆喝」,
,但實際上大家都不賺錢,
,接下來面對的競爭問題更加嚴峻。澎湃新聞報導,
,朱華榮在重慶舉辦的第7屆全球汽車論壇上說,
,中國汽車市場10年來快速發展,
,2005年到2015年的年均複合成長率達到15.4%,
,在全球汽車總銷量的比例也從10年前的8.8%上升到了2015年的27%,占全球銷量的1/4。朱華榮指出,中國品牌汽車發展非常快,始終保持約30%的市場占有率。但中國汽車品牌面臨一系列的競爭壓力也在加大,自主品牌在轎車市場的占有率和實際銷量正逐年下降。而低階、低價是中國自主品牌汽車的一個特徵。售價人民幣10萬元以上的汽車市場,中國自主品牌汽車占不到20%,主要集中在售價8萬元以下的市場。「社會一直說中國汽車品牌有成本競爭力,我認為這是一個偽命題」。朱華榮稱,中國自主品牌汽車的實際成本和一流國際品牌差不多,但售價卻相差甚遠。一般轎車在市場上,自主品牌和國際品牌與大陸的品牌都有在50%以上的售價差距。他說,在這種形勢下,打造中國品牌多管道的盈利能力最為關鍵。包括電商租賃、車聯網、汽車金融、保險。他認為,未來中國汽車後市場將達到約5兆元到8兆元(約新台幣25至40兆)的規模。1050607(中央社),