明年雲林縣長改選，
，雖態勢尚未明朗，
，但目前以綠營人馬較佔優勢。根據最新的《時報周刊》報導選情初探顯示，
，民進黨不論是推出劉建國、李應元或李進勇，
，若與國民黨的張麗善對陣，
，民進黨參選人的支持度至少都可領先6％以上。
雲林縣長蘇治芬兩任屆滿，
，民進黨內有意角逐寶座者，
，紛紛浮出檯面。
由艾普羅民調公司針對雲林縣民900餘位成人的電話調查得知，
，在民進黨方面，以前代理縣長李進勇的聲勢較大。調查呈現，李進勇以18％的支持度居先；其次，立委李應元以15％的認同度緊隨在後，立委劉建國擁13％的票源，未表態者有46％。
進一步交叉得知，泛綠受訪者，以支持李進勇的比例較高，佔28％，其次為李應元25％，劉建國17％；中立人士，3人的青睞度在伯仲間，有10％以上。
而國民黨內可能的參選人是前立委張麗善。調查發現，目前表態支持張麗善者，有28％，不認同張者，合計有30％。交叉顯示，泛藍受訪者，有60％的人熱情相挺，15％不願支持。中立人士，有25％支持，20％不支持。
若將國、民兩黨可能參選人放在一起評比，調查得知，當劉建國與張麗善對陣，劉的支持度為34％，張是24％，兩者相差10％。
若換成李應元與張麗善對壘，李的認同度是31％，張為25％，兩人相距6％。而李進勇與張麗善廝殺時，李的青睞度為30％，張是24％。以三種不同情境的假設狀況來看，民進黨候選人的認同度至少30％以上，張麗善約24％，未表態者有36％以上。
本次調查於10日晚間完成，以雲林縣住宅電話簿為抽樣清冊，再用抽出電話號碼的尾二數進行隨機取號。成功訪問908位成年民眾。
訪問結果經過性別、年齡及地區加權處理，在95％信心水準下，抽樣誤差為正負3.2％。（深入分析，請見本期時報周刊），
受到蒲公英颱風影響，
，華航明日 (8/22) 台灣往返日本東京部分班機將視颱風動態調整，
，提醒搭機旅客及接機民眾出發前利用華航企業網站、下載CI Mobile APP或利用行動簡訊提醒功能，
，查詢確認班機最新動態資訊。中華航空客服中心412-9000 (手機請先撥02) /華信航空客服中心412-8008 (手機請先撥02)。異動班機如下：8/21 CI017 夏威夷-東京成田8/22 CI017 東京成田-台北8/22 CI100/101 台北-東京成田來回8/22 CI102/103 高雄-東京成田來回8/22 CI220/221 松山-東京羽田來回(中時)，
，，
，
，
，
酒駕撞車者為交大小隊長吳昱鋒，
，舊台南市時期他還是市警局的武術總教官，
，指導警員各項常訓，
，為人外向海派。19日凌晨，
，他趁假日與朋友在外小酌，
，幾杯黃湯下肚，
，仍勉強駕車載著友人回家。吳昱鋒在中西區健康路與南門路口停紅燈，
，右前方1位江姓女騎士同樣停車等紅燈，吳員駕車起步時，誤踩油門，整部車突然往前撞上女騎士，江女當場被撞倒，幸好雙方皆未受傷。車禍發生後，吳員車上的朋友下車與對方交談，疑似酒後講話聲音過大，引起一旁的路人不滿，指控吳酒駕肇事，警方到場對吳進行酒測，竟高達0.55毫克，將他帶回警局依照公共危險罪移送地檢署偵辦。警員酒駕，交通大隊督察組立刻介入調查，除將開會討論記過懲處，研議將先調職處分。，
機場捷運確定延後通車，
，行政院長江宜樺昨主持行政院會動了火氣，
，強調重大工程延宕「阻礙經濟發展，
，重挫政府形象，
，也傷害民眾信任度，
，各部會應痛定思痛，
，不容再發生」。
機場捷運通車時間一延再延，
，交通部遭各界砲轟，江宜樺昨率交通部長葉匡時等人視察台北港，也與朱立倫就機捷建設交換意見。昨日葉全場表情嚴肅，朱則說「該反應、該講的，都有跟院長報告」。
江：痛定思痛 不容許再發生
江宜樺昨主持行政院會時，也針對機捷開砲，形成江、朱火力集中，同時高分貝批判機捷延宕通車，也引發外界注意。江揆認為，重大工程延宕會阻礙國家經濟發展，傷害民眾對政府的信任度，應避免類似情形發生。
江揆並要求所有部會痛定思痛，未來要嚴格控管，不容許重大工程延宕再次發生，以免影響民眾生活，重挫政府形象。
面對閣揆點名，交通部政務次長陳純敬說，機場捷運計畫工程延宕太久，主要是高鐵局希望不要因為三％的號誌系統工程，影響整體建設進度，所以一直等機電承包商丸紅與其共同承包商、下游廠商解決爭議，才會導致工程進度嚴重落後。
陳純敬指出，未來不會再重蹈機場捷運工程延宕覆轍了！交通部將更改發包策略，加強施工期間的稽核預警，一旦進度落後超過一成，即提報不良廠商，停權或終止合約，完工後也將對承包商進行畢業評鑑，作為廠商未來競標公共工程的考核依據。
例如，因廠商執行能力受質疑的金門大橋建設計畫，交通部就將啟動稽核評鑑制度；鐵路高架化、地下化計畫或國道七號建設、觀光局的建設計畫等，都將適用新稽核評鑑制度。
交通工程發包將改以統包為主，由大型業者承攬，減少小型廠商無力執行影響建設進度的機率，交通部並將建立能量登記制度，評估廠商投標大型交通建設的能力與執行力。
交部緊盯 落後提報不良廠商
工程施工期間，一旦出現進度落後狀況，交通部就將啟動稽核小組，並提出預警，若工程進度落後一○％以上，即提報為不良廠商，停權或終止合約。
工程完工後還將對承包商進行評鑑。陳純敬說，這就猶如畢業評鑑，發包監督機關將對廠商的執行力打分數，排除資格不夠的廠商，未來競標交通工程。，
中美兩國貿易再掀戰火，
，美國國際貿易委員會(ITC)周四宣布，
，已就美國鋼鐵公司（United States Steel Corp）指控中國同業竊取機密並操縱價格的投訴啟動調查，
，成為兩國間最新的貿易爭端。美國ITC在聲明中表示，
，尚未對此案做出任何決定。美國鋼鐵公司依據美國關稅法第337條向ITC投訴中國同業，
，並請求美國政府封鎖幾乎所有由中國最大鋼鐵廠與貿易公司進口的鋼品。該委員會點名40家中國鋼鐵廠與其通路子公司接受調查，
，其中包括寶鋼、河北鋼鐵、武漢鋼鐵、鞍山鋼鐵與江蘇沙鋼。(時報資訊)，
，
霧峰區花東新村聚落共有46戶238人，
，台中市府明年初完成臨時安置後，
，即可進行原地重建工程，
，可望明年底完工。（盧金足攝）
台中市長林佳龍表示，
，除將花東、自強新村打造成為具原民特色的住宅聚落外，
，也研議投入老人關懷據點，
，或托幼服務等資源。（盧金足攝）
今天（8月1日）是「原住民族日」，
，台中市霧峰花東新村及太平自強新村重建進度也傳出好消息！台中市政府原住民族委員會已將興辦事業計畫送目的事業主管機關審查，
，花東新村案已獲核定，未來兩案規畫以集合式住宅及透天住宅型態興建，預計分別投入約1.86億元及1.52億元開發經費，明年初完成臨時安置後，即可進行原地重建工程，可望明年底完工。市府原住民族委員會主委馬耀‧谷木今天在市政會議進行「台中市原住民政策規劃與推動成果」專案報告，921地震後，台中地區弱勢的原住民無處棲身，市府原委會向財政部國有財產署商借霧峰區、太平區土地，形成花東新村和自強新村兩聚落。目前霧峰區花東新村聚落共有46戶238人；太平自強新村聚落共有55戶218人。原民會規畫霧峰花東新村基地可開發面積為5867.72平方公尺，為協助原住民族聚落重建，研擬興建集合式住宅，配置14坪至39坪（含公設）多種戶型。太平自強新村聚落，基地可開發面積為9800平方公尺，研擬興建透天住宅，配置約15坪建築單元，由友善環境規畫、通用設計等建築規畫手法，重現原鄉部落文化的都市適居住宅，預計分別投入約1.86億元及1.52億元的開發經費，並爭取中央補助支持。目前花東新村興辦事業計畫書也已經市府7月20日核定，後續完成容許使用，及自強新村的土地變更編定後，明年初將覓地進行臨時安置，即可啟動重建工程，預計明年底即可完工。市長林佳龍表示，除將花東、自強新村打造成為具原民特色的住宅聚落外，也應研議投入老人關懷據點，或托幼服務等資源，並利用周邊空間打造公共設施，供當地居民使用。8月1日為「原住民族日」，市府原民會舉辦系列活動，並頒發「原住民保留地權利回復狀」。林佳龍指出，去年迄今，市府已完成375筆、面積共105公頃的土地他項權利書狀及所有權狀發給。由於目前台中市原住民保留地共6363公頃，已設定他項權利共650公頃，取得土地所有權狀共908公頃，扣除公家機關用地及租地，還有3000公頃有待回復，市府將持續輔導原住民辦理設定及取得土地所有權狀，希望透過土地返還，落實轉型正義，以彰顯族權平等精神。林佳龍說，台灣民主化30年，原住民運動也是民主化很重要的力量，除權益保障外，避免原住民族歧視與偏見，也是他相當重視的一環，因此他上任後，已推動多項政策加以落實，包括成立跨局處的「和平專案」，了解地方需求，並推動和平區原住民族自治，台中市率先在行政權、人事、經費等上給予最大自主權，此外，成立原住民族部落大學，由他擔任校長，帶動並鼓勵原住民終身學習；推動全國第一所原住民族實驗小學-達觀國小，並更名為「博屋瑪（P’uma）國小」；規畫改造大雅原住民族中心，建置全台首座原住民族神話故事館，以推動原住民族產業、教育發展，讓文化能持續傳承，恢復原住民族的光榮感。針對民族實驗教育，教育局長彭富源進一步指出，早期教育為「國家主義」，到現在強調「人本主義」，目前全市233所國中小學設有民族課程，市府在推動民族實驗教育上，給予學校在人事、經費、課程充分自主權，希望學生在原民文化下，學習主流課程。此外，市府也編列3年3000萬預算，未來和平區全區學生都能在此教育架構下，適性發展，實踐再造原民文化精神。另外，針對梨山松茂部落遷建問題，馬耀主委表示，短期部分，市府月前已針對部落高危險區域的9戶完成臨時安置；長期而言，規劃在梨山松柏巷進行遷建計畫，目前原民會已進行用地開發作業階段，包括擬定遷建計畫、都市計畫變更、地質敏感區基地地質調查及地質安全評估等，希望盡快解決長達20多年松茂部落遷建的難題。(中時)，
2013年的傑克生與珍妮巴斯。(美聯社資料照)
尼克總裁「禪師」傑克生28日在個人推特上宣布解除他與湖人總裁珍妮巴斯(Jeanie Buss)的婚約。他們兩人自1999年開始交往，
，戀情長達17年，
，並且在2012年底訂婚。不過在2014年，
，傑克生從洛杉磯遠赴東岸加入尼克隊，
，之後兩人長期分隔兩地，
，終於導致解除婚約。今年71歲的傑克生與55歲的珍妮巴斯共同發表聲明：「基於相互的愛與尊重，
，我們決定解除婚約。由於我們的職務以及相隔兩地，
，這段關係已經難以維持。我們共享過許多美好的回憶，期許未來能夠繼續相互扶持。」傑克生曾經結過兩次婚，他有5個孩子和8個孫子，遠赴東岸以後，他仰賴視訊與舊金山的兒孫們保持聯繫。他與珍妮都表示過遠距離戀情非常不容易，而且聯盟也不喜歡兩支球隊的總裁之間有這樣的關係。傑克生與尼克隊的合約還剩下2年，為了全心經營球隊，他忍痛做出了抉擇。傑克生1999年加盟湖人，以總教練身分為湖人奪下5座總冠軍，並且與大老闆巴斯(Jerry Buss)的女兒珍妮交往，老巴斯去世後，珍妮的哥哥吉姆巴斯(Jim Boss)成為新任老闆，掌握湖人隊實權並與傑克生勾心鬥角。珍妮當時是執行副總也是大股東，卻無力改變尷尬的處境，最終傑克生以5年6000萬美金遠赴紐約。珍妮巴斯表示：「我對湖人隊與傑克生的愛永遠不會改變。」除了在湖人隊的職務，珍妮還是女子摔角聯盟WOW的老闆，該聯盟也位在洛杉磯，兩人的事業注定要讓彼此分離。日前傳出傑克生可能藉由珍妮的關係回鍋湖人隊，該流言也不攻自破。事實上就算是珍妮有這個心，恐怕仍過不了吉姆巴斯這一關，傑克生與湖人高層十餘年來的風風雨雨也就此告一段落。(中時電子報)
中時電子報體育專頁
加州媒體爆料 禪師可能回湖人，
台灣最優秀的學生幾乎都是學醫，
，醫生的水平很高，
，再加上近年健保體制補助人民就醫，
，台灣醫療服務的性價比高到破表。相對於台灣的服務好、價格低，
，歐美是服務好、價格高，
，大陸則是服務差、價格高。
大陸的醫療服務差、價格高，
，很多在大陸的台灣人都有深刻體驗，
，第一次在大陸看醫生，
，我剛來3個月，
，過馬路被闖紅燈的摩托車撞，同事帶我去鎮上的醫院檢查。急診室的醫生叼著根菸檢查我的傷口，菸霧燻得我看不見他的臉，同時還得擔心他菸灰掉在我傷口上。
醫生批示「無大礙」，急診費加藥錢花了相當於台幣兩千多塊。
第二次再看醫生，情境如下：
我：醫生我感冒了在發燒，我過幾天要搭飛機，有沒有辦法趕快退燒。
醫：吊針囉。（在大陸看醫生不論病情輕重都是先送去打吊針，即打點滴，都是打「頭孢」抗生素）
我：可是我不想打吊針，有口服藥嗎？
醫：好。（開藥單）
我：醫生，你開了6種藥，又有中成藥、又有西成藥，我想中西藥只要其中一種就可以了吧。
醫：好。（改藥單）
我：那可以退燒嗎？會不會搭不上飛機？
醫生：干我屁事。
大陸醫生的起手式為「打吊針」，保證零失誤，但打多抗生素會產生抗體，日後對病原的抵抗力就變低，對病人不好，日後生病就更難復原。開多藥是因醫生可得到額外的收入，比如藥商回扣等。所以最後他說「干我屁事」大概是覺得我什麼都不要礙到他財路，病人死活真的不干他屁事。
第三次慎選廣州市最大最招牌的醫院，那次是拉肚子。我在看醫生同時，後面、旁邊都擠滿著等著看病的患者，聽我解釋我拉肚子怎麼個拉法，因為大陸的醫病比太低，群眾也沒有尊重、排隊的概念。
結果我回家吃了醫生開的藥之後反而肚腸絞痛、肝腸寸斷，感覺不對勁一檢查藥物說明書，禁忌症狀白紙黑字寫著「腸胃不適禁用」。原來，醫生開錯藥！最後還是自己吃台灣帶的喇叭牌，沒隔兩天就好了。
對大陸醫療的貶低及抱怨不全是因為醫術，主要是醫德。開藥隨便開、濫用抗生素、無視病人死活、讓病人吃不必要吃的藥，只因他可以拿回扣增加收入。
另一方面，藥物的費用很高，動不動就是一、兩百人民幣的藥費。醫生也會盡量讓你去做檢查項目，每項檢查費從幾十塊到上千塊人民幣都有，每項檢查算上繳費及排隊至少要一、兩個小時，半天就沒有了。弄不好，隔天還得再去一次醫院。
相對於付出的價錢，得到的服務卻豬狗不如，甚至還更傷害自己身體，這些穿著白袍的人難道不是「醫」冠禽獸？
…更多新聞請看《旺報》，
西螺果菜市場的拼裝車（第一輛）約800輛，
，市場空氣污濁多年，
，環保局補助汰換為電動車。（周麗蘭攝）
環保局最高補助16萬元汰換的電動車有可載1公噸至2公噸的車款，
，但菜農多數仍在觀望。（周麗蘭攝）
西螺果菜市場每天近800輛拼裝車在市場內穿梭，
，排放大量懸浮微粒與一氧化碳黑煙，
，交易的菜農與攤商都受害，
，環保局制定「西螺果菜市場進出車輛管理自治條例」本周預計三讀通過，
，環保局正補助菜農汰換成電動車，
，107年為止。雲林縣環保局103年起就補助菜農汰換高汙染的拼裝車為電動車，「改裝者」最高補助3萬元、「換新者」最高補助7萬元，連同環保署補助額度，最高額可補16.5萬元。共有5家廠商7種車款獲環保署核定，目前申請補助者皆是改裝，以「貝力」和「恆智」廠牌為大宗，但迄今只換裝55台，多數仍在觀望。菜農表示，擔心電動蔬果運輸車馬力不如柴油拖板車，菜市場充電插座少不敷使用，也怕續航力不足。環保局指出，電池與柴油相較馬力確實會較不足，但在合理使用方式下差異不；電池充飽電約可行駛5至60公里；充電插座問題，將請營運商與菜市場協調，做到1攤位1插座。環保局同時也送審「西螺果菜市場進出車輛管理自治條例」，縣議會預料於16日三讀通過。環保局表示，公布生效2年後，全面禁止柴油拼裝車、二行程機車進入西螺拐菜市場，違者處3000元及500元罰款，最重撤銷電動車使用牌證。西螺果菜市場PM2.5濃度高得嚇人，管制措施越獲得認同，環保局日前開說明會，住在西螺的縣議員李明哲、蕭澤梧、廖秋萍、王鐵道都出席。李明哲表示，改善市場空氣品質，象徵西螺市場又邁進現代一步。(中時)，
高雄市三民一分局查獲「浪漫城市美容名店」假借按摩護膚之名，
，暗地從事色情交易，
，帶回廿四人，
，包括八名平均卅多歲「熟女」應召女郎，
，有多名單親媽媽，
，其中四十七歲蔡姓單親媽媽為養育孩子賣身，
，她說，
，為了生活，
，無一技之長，只好下海。
「浪漫城市」從去年六月至今，一年內已三度被警方查獲從事色情交易；該店以護膚為名，實際上卻掛羊頭賣狗肉，被警方查獲就換老闆繼續做。
十三日晚上，警方出動十全、長明、三民、哈爾濱等四個派出所廿名便衣警力，埋伏觀察再喬裝尋芳客進入，內外包抄搜索十一間包廂，共有廿二名男女正從事色情按摩護膚及色情交易，其中有六對正在「做事」，另有二名女子已完事，坦承與客人性交易，警方將女子、尋芳客及葉姓負責人、陳姓經理共廿四人全部帶回。
這家護膚名店標榜年輕正妹，但查獲八名女子中，除一名楊姓女子廿九歲外，其餘均卅歲以上，最大是四十七歲蔡女，有三名越南籍女子，更有多名是離婚的單親媽媽。
警方指出，葉姓負責人坦承以四十分鐘一千六百元價格媒介性交易，完事後抽取六百元，女子分到一千元；警方訊後，將葉男及陳男依妨害風化罪嫌移送，應召女及尋芳客則依社會秩序維護法裁罰。
高市三民一分局另破獲春夏秋冬應召站，業者以名片夾在汽車雨刷吸引顧客，尋芳客先到旅館等候，應召女再由車伕載送到旅館，一次收費四千五百元，車伕收三百元，應召女取一千五百元，應召站抽佣二千七百元，收費高檔，警方逮陳姓車伕及鄧姓應召女到案。，
