統一獅隊「森林王子」張泰山挑戰生涯第2000支安打，
，目前累計1997安，
，最快今天在嘉義市球場的Lamigo桃猿與獅隊之戰就可達陣。
最近張泰山已連9場比賽擊出安打，
，雖然並無猛打賞演出，
，最多是單場2安，
，但狀況維持平穩。今年他已出賽78場，其中3場是代打、僅有1打數，其他賽事共有8戰敲出3安，想一舉突破2000安大關理論上並非不可能。
今天猿隊推出洋投波拉斯先發，爭取個人本季第10勝。他是猿隊近況最佳的先發，今年對獅隊4勝1敗、自責分率2.56。雖是左投手，張泰山對他的打擊率只有2成38（打數21、安打5），從數據來看波拉斯稍占上風。
事實上，2000安並非短期之內可以達成的紀錄，張泰山從1996年加盟味全龍隊開始，再轉戰興農牛、統一獅，今年是他打職棒的第18年，先前有13個球季安打數破百，才能累積這麼多安打。在中職史上「千安」已難能可貴，2000安更堪稱偉大紀錄。
張泰山本人相當重視這項成績，也希望球迷一起來見證。前天他還在臉書上PO文：「謝謝我的會長（官方後援會）和球團這麼重視這個紀錄，還沒加入後援會社團的可以趕快去，沒有我的衣服的話，找件白色T恤背後塗鴉畫個49（泰山背號）我也是可以接受的啦。」，
台新金在彰銀董事改選案失利，
，大動作祭出一連串反擊措施，
，除日前到法院遞狀求償外，
，台新金財務長林維俊昨早更前往監察院向監委陳情，
，怒控財政部失職違反2005年標售彰銀的公文，
，造成台新金20萬名股東重大損失，要求監察院針對這些不當舉措進行了解。值日監委王美玉受理表示，將依據相關程序釐清。台新金委任律師陳彥希表示，財政部透過徵求委託書來搶奪彰銀經營權，嚴重違背法律，在民主國家中，「財政部是主導國家財經政策，而不是跳到市場來與民爭利」。財政部本身沒有經營好銀行的能力，所以9年前才透過招標方式找有能力的銀行來經營，9年之後台新經營成功，財政部怎能又要回去呢？令人百思不得其解。陳彥希說，9年前財政部公開招標，給投標人承諾，讓最大投標者取得彰銀經營權，後來財政部連續3屆，似乎也承認契約，確實讓台新金取得經營權，但為何財政部在今年突然違反當時承諾，把經營權搶奪回去呢？他們不理解財政部背後真正的原因。陳彥希批評，財政部到底是國家財政規畫執行者，還是可以和一般股東一樣在市場上牟利呢？根據《財政部組織法》、《憲法》等，他們沒有找到任何條文有授權財政部，可以搶奪民間經營權，所以請監察院依法調查。台新金總經理饒世湛表示，如果公函中，財政部承諾的「本次」改選僅限於標售持股後的第1次，但後來2次財政部也都與台新金協商，等於是兩套標準，時任財政部長的李述德有瀆職之嫌。繼提出民事求償後，台新金昨向監察院陳情，金管會主委曾銘宗對此說，這是台新的權益，但希望彰銀大股東間能和諧溝通，也希望不要搞太兇，搞太兇不好，政府是一體，會協助財政部。據了解，金管會傾向台新金能主動撤告賣股。，
中華隊即使在經典賽奪冠，
，球員也沒有國光獎金可領？體育署副署長王水文昨天表示，
，經典賽目前確實未符合國光獎章頒發辦法，
，但比賽還在進行當中，
，體育署也認同讓經典賽比照世錦賽的想法，
，若中華棒協趕快提出申請，
，體育署專案處理，
，「我們會站在對球員有利的方向去思考。」王水文說。
棒球雖已離開奧運，仍屬亞運比賽項目，依照國光獎章屬於二等三級，若經典賽比照世錦賽敘獎，前3名的獎金依序為90萬、60萬、30萬。
世界盃棒球賽停辦之後，經典賽在國光獎章頒發辦法中，因作業程序並未遞補世界盃之最高賽事地位。體育署副署長彭臺臨表示，既然經典賽是國際棒總與大聯盟合作舉辦的賽事，性質上確實與其他項目的世錦賽相當。
體育署今年初改制上路後，正研擬修訂國光獎章，下周就要開始舉行公聽會。彭臺臨指出，經典賽沒有國光獎金，更凸顯了修訂頒發辦法的重要性。
打經典賽目前雖然沒有國光獎金，但按主辦單位大聯盟規定，晉級8強就有60萬美元獎金，其中一半歸棒協推廣棒運使用，另一半若平均分配給中華隊28名球員，每人可領31.8萬新台幣，已相當於拿到季軍的國光獎金。
李弘斌/綜合報導
在A、B兩組出線的4支隊伍，在今天中午揭開8強戰火之前，經典賽C、D組預賽也於今天凌晨登場。義大利與墨西哥今晨4時於美國鳳凰城揭開D組序幕，C組更要在早上7時半上演多明尼加vs.波多黎各的精彩好戲。
由洋基球星坎諾領銜的多明尼加，陣中還有克魯茲、英卡納西昂、H.拉米瑞茲與瑞耶斯等強打助陣，在經典賽前的兩場熱身賽，他們分別以15比2與8比2打敗費城人與洋基，兩戰共揮出41安，火力驚人，今由教士右投沃奎茲掛帥先發。
委內瑞拉總統查維茲甫於5日過世，經典賽可能成為全國宣洩情緒的出口。老虎右投A.桑契斯是今天的先發投手，他在去年季後賽3度登板，自責分率僅1.77。去年美聯三冠王兼MVP米蓋卡布瑞拉，在行前兩場熱身賽揮出3轟、7打點，將帶領委國一干強打出擊。，
(中央社記者余曉涵台北3日電)環保署今天公佈104年小客車二氧化碳排放標準成果，
，其中進口名車法拉利、勞斯萊斯、保時捷和藍寶堅尼等名車的二氧化碳排放標準都未達標。為了減少二氧化碳的排放量，
，行政院環境保護署也祭出多項措施，
，其中也包含新車二氧化碳排放量總量管制，
，以小客車為第一階段管制對象，
，並分3年(104年65%、105年80%、106年100%)逐步達到全面管制的目的。環保署指出，
，根據統計民國104年全國小客車整體二氧化碳排放值為每公里162.48克，
，相較於98年的排放基準每公里191克，已達到二氧化碳減量15%的目標。環保署空氣品質保護暨噪音管制處處長陳咸亨表示，目前已經有17家業者或進口商達到106年的管制要求，不過包含法拉利、勞斯萊斯、保時捷和藍寶堅尼等名車的二氧化碳排放標準皆未達標。陳咸亨指出，探究主因是名車的CC數和油耗都比較大，二氧化碳的排放量也相對比較高。他呼籲民眾超過15年的舊車可以汰舊換新，並以選購環保車為主，以達到減碳的目標。1050503(中央社)，
復興空難，
，搜救人員找尋罹難者遺體。（張鎧乙攝）
飛安會公布復興航空GE-235空難正式調查報告，
，直指人為疏失成分大，
，在2號發動機出問題後，
，儘管副駕駛明確指出是2號有問題，
，正駕駛仍認為要把1號發動機關閉，
，雙方雞同鴨講，另一名觀察員也未進入狀況，到墜機前幾秒才發現「怎麼會這樣」，重新開車為時已晚。飛安會調查，航機仍於初始爬坡階段，2號發動機出現問題，自動啟動飛航動力控制系統（ATPCS）程序，讓2號發動機自動順槳，經副駕駛提醒，正駕駛仍收回並誤關1號發動機，2具發動機1具順槳空轉、1具關閉，飛機失去動力超過1分鐘，卻沒有人發現致命疏失，觀察員則在墜機前幾秒，才發現錯誤。根據座艙語音通話紀錄器內容，2名機師未能有效溝通、協調，獲得彼此所知有關發動機狀態資訊，發現發動機雙雙無效時，曾試著重新啟動，但飛機高度太低，操作已來不及。飛安會主任調查官王興中說，當時機艙內有許多警告聲響與系統指示，駕駛思緒是否受到壓力影響，他們無從得知，不過駕駛確實未照程序辨識故障，亦未執行改正措施，以致操控時誤收回並關閉1號發動機油門，最終肇事。復興航空表示，尊重調查結果並接收外界指正，去年起自主啟動六大訓練專案，涵蓋自我航路查核、駕駛員職能精進、疲勞風險管理、組員資源管理、教師機師精進及防範重落地等，嚴加懲處未遵守SOP的機師，必要時予以淘汰。(中時)，
高孝儀今年首度入選明星賽，
，直呼不可思議，
，期盼自己打出好表現。（中時資料照 王錦河攝）
高孝儀2014年加盟義大犀牛，
，前2年球季都在一、二軍遊走，
，今年逐漸站穩一軍先發，
，還首度入選明星賽，
，高孝儀認為很不可思議，不過入選相當開心，非常興奮。高孝儀說，季初的時候都還在球隊陣中爭取先發位置，想不到逐漸站穩腳步，成為球隊先發，還入選了今年的明星賽，相當不可思議，首次入選，希望能夠多多欣賞入選的明星選手，跟他們多做學習。雖然沒有入選先發陣容，不過高孝儀並不氣餒，他表示，雖然沒有成為先發，但期盼替補上場可以打出好成績，在球迷心中留下好印象，未來搞不好可以拿下先發位置。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
104資訊科技(3130)對徵才企業進行「2015年終獎金調查」，
，報告指出，
，2015年平均年終1.19個月，
，比2014年少0.12個月，
，其中，
，有18％的企業年終低於2014年，平均減少半個月。金融產業年終獎金1.55個月最高，7年內有6年居冠。104人資學院營運長花梓馨表示，企業年終反映過去1年的營運績效，比較過去7年的經濟成長率和企業年終調查，年終與經濟成長率亦步亦趨；今年平均1.19個月，比去年減少0.12個月，約4天，因景氣自去年下半年開始轉弱，仍為4年來次高。按產業排名，金融業以發放1.55個月最高，不但蟬聯冠軍，也自2009年起，除了2011年排名第2，其他皆為該年各產業之冠；電腦及消費性電子製造業以1.45個月居次，電信服務業約1.38個月排第3。依4大產業群排名：知識密集服務業、電子製造業皆為1.28個月居首，傳統製造業為1.14個月，一般服務業約1.1個月。調查指出，72.6％的企業2015年年終和2014年差不多，但有17.9％的企業年終會低於2014年，平均少0.51個月，僅9.5％的企業年終會高於2014年，平均高0.73個月。按4大產業群，以傳統製造業、電子製造業，2015年年終減少的企業比例最多，各約25％，年終增加的企業比例最少，各約9.2％、4.9％。(時報資訊)，
信報財經2日消息，
，據了解，
，在日本企業間物流和國際物流業務領域方面居首位的物流企業─日本通運(日通)將攜手中國阿里巴巴集團，
，在跨境互聯網銷售業務進行合作，
，往後當中國消費者在阿里巴巴的網購平台購買日貨時，
，日通將提供比主流快遞國際郵政(EMS)便宜三成的運費，負責運送商品至中國。此次合作，主要是因日通力求能在中國的網購商品運輸市場上順利搶占市占率50%，而EMS目前在日本送往中國的商品航空運輸市場約擁有90%市占率。(時報資訊)，
連勝兼報仇，
，陳偉殷明晨1時半先發對陣水手隊，
，如果能夠拿下本季第7勝，
，將締造5連勝的旅美新猷，
，也能討回5月初吞敗的一箭之仇。水手則由生涯對金鶯6勝0敗的左投桑德斯先發。
包括上周力投119球取勝太空人在內，
，殷仔本季對美西球隊5戰4勝，
，唯一例外就是5月初對水手之戰，是役先發4局被敲8安，包括被王建民前隊友莫斯轟出兩分炮、失5分吞敗。
那是殷仔本季唯一先發不滿5局、失分超過3分的比賽，也是從4月下旬迄今的唯一敗投。殷仔在大聯盟對陣3場以上還沒贏過的隊伍，只有皇家與水手隊，且3次碰頭都被擊出全壘打。
然而，殷仔之前都是在西雅圖對陣水手，明天換到巴爾的摩主場，或許可以換換手氣。殷仔本季在坎登園金鶯球場的自責分率2.36，4場先發拿下3勝，仍保持不敗。
金鶯昨以11比8贏得對水手的主場3連戰首役，全場敲出3轟，C.戴維斯近4戰第3度開炮，本季全壘打來到40大關，開路先鋒麥克勞更轟出滿貫全壘打，整體打擊有復甦之勢，應能給予殷仔更多火力支援。
左投桑德斯去年替金鶯先發7場贏得3勝，為金鶯打入季後賽的功臣之一。他生涯對金鶯出賽8場，自責分率4.22雖不突出，卻「強運」拿6勝，包括4月底在西雅圖的「完投勝」。不過最近狀況不佳，兩戰皆敗丟了12分。
柳賢振昨先發5.1局，被小熊擊出11安，但飆出6K僅失2分，助道奇以6比2勝出。柳賢振成為首位在大聯盟拿下10勝的韓國菜鳥，也是2007年金炳賢後，首位達到單季10勝的韓國投手。，
重返上屆UBA爭冠失利的傷心地，
，高師大郭昭男不願大學最後一年再度抱憾而歸，
，昨8強賽面對醒吾科大一路緊逼，
，他以全場最高的22分、12籃板「雙10表現」突破全隊低命中率陰霾，
，率隊經延長賽以64比59獲勝，
，驚險闖進4強。郭昭男大四這年當上高師大隊長，上屆不敵台藝大無緣隊史首冠的遺憾，他印象深刻，他說：「這次要帶著奪冠喜悅的眼淚回去。」高師大8強戰憑藉隊長郭昭男的好表現闖關成功，但與「老8」醒吾戰至延長賽才分勝負，也凸顯爭冠危機，但總教練徐耀輝對球員充滿信心，他說：「這一勝代表我們心理素質比上屆更強，只要放開來打就好。」高師大的準決賽對手，是寫下隊史首度晉級UBA公開男一級4強的國體大。國體大昨面對人高馬大的台科大，上半場只拿23分，並一度落後達13分，但換場後全隊投籃手感回溫，終以57比52逆轉勝，教練顏行書說：「沒想到本屆就能締造隊史，為球員的奮戰感到驕傲。」衛冕軍台藝大昨同樣遭遇預賽排名第7的文化大學頑抗，打完上半場還處於落後，憑藉邱金龍進帳24分領軍，及菜鳥邱柏璋14分挹注，以66比62險勝，今將與明道大學爭奪冠軍賽門票。，
