國民黨立委吳育昇16日在立法院爆料稱，
，民進黨前主席蔡英文將以學者身分「登陸」，
，隨即遭蔡英文辦公室嚴正否認。對此，
，大陸國台辦發言人楊毅表示，
，既然蔡英文辦公室已對外否認，
，「我們就不需要做出回應了」。
吳育昇16日在立法院內政委員會質詢時，大爆蔡英文計畫本月或下個月將以學者身分前往大陸訪問。蔡英文辦公室當天立即發表3點嚴正聲明，強烈否認。
對於藍營立委的這項爆料，大陸國台辦發言人楊毅16日接受《旺報》電訪時表示，既然被爆料的蔡英文，透過所屬辦公室發表了否認聲明，「那我們（國台辦）也就不需要做出任何回應了，也沒有任何評論」。
2012年台灣總統大選，蔡英文以80萬票之差，輸給尋求連任的馬英九總統；敗選之夜，她發表「最後一哩路」的感言，被視為有意在2016年總統大選，東山再起。
蔡英文迄今對大陸的溫和談話、台獨色彩不重，都被大陸方面認為，可能再披戰袍為民進黨挑戰總統大位，而大陸近來十分重視與民進黨之間的交流，便是希望及早掌握綠營在下次大選的布局。
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70年前，
，俄國作曲家普羅高菲夫親自指揮自己的《第5號交響曲》，
，首演當天正巧蘇聯軍隊首次擊潰德軍防線，
，舉國歡騰。70年後，
，俄國指揮家葛濟夫將帶領馬林斯基交響樂團來台，
，演出這首輝煌之作，重現當年的磅礡氣勢。暌違12年，葛濟夫及馬林斯基交響樂團月底再度來台，推出3場音樂會，曲目經過精心設計，分量極重，11月30日開幕之夜在台南，演出《展覽會之畫》及《天鵝湖》組曲，展現俄國天團的爆發力；12月1日新年音樂會在台北，演出《天方夜譚》及《胡桃鉗》組曲，呈現華麗熱鬧的俄國新年風華；12月2日同樣在台北，除了與鋼琴家郎朗合作莫札特協奏曲，更獻上重量級的普羅高菲夫交響曲。名曲見證關鍵時刻牛耳藝術總監牛效華表示，葛濟夫是極具傳奇性的指揮家，曲目中總是有充滿俄羅斯風情的熱血之作，普羅高菲夫《第5號交響曲》就是其中的代表，葛濟夫也表示，「這首作品不僅代表普氏音樂的獨創性，更代表俄羅斯的英勇與驕傲，這首曲子我演定了！」普羅高菲夫《第5號交響曲》創作於1944年，1945年1月13日由普羅高菲夫親自指揮蘇聯國家交響樂團擔任首演，地點在莫斯科音樂院的音樂廳，時值二戰期間，當天剛好傳來蘇聯戰勝德軍的捷報，整個莫斯科充滿禮炮及慶賀之聲。馬林斯基關懷漸凍人有趣的是，這場首演透過全國電台實況同步轉播，隨著普羅高菲夫的指揮棒揚起，所有禮炮及鞭炮聲也跟著停止，原來在街頭狂歡慶祝的人都回家守著收音機，準備聆聽這場歷史性的首演，普羅高菲夫隔空遙控的神奇之舉，也成為美談。《第5號交響曲》全曲氣勢磅礡，展現普羅高菲夫對俄國文化的熱愛與珍惜，〈第1樂章〉取材俄國民謠旋律，節奏分明，充滿濃濃俄國風，同時也有浪漫樂派的影子。樂評人林伯杰表示，這首作品反應20世紀前半喧囂的生命力，樂評人羅嵐君說，普羅高菲夫以這首交響曲奠定他偉大作曲家的地位，是繼《第1號交響曲》之後的另一巔峰之作。葛濟夫與馬林斯基交響樂團結束在台灣的3場演出之後，12月3日還將為漸凍人協會舉行慈善義演，地點在聯合醫院忠孝院區。，
布局決定格局，
，商業模式決定企業成敗。如今商業世界的競爭已非一城一池的得失，
，而是著眼全球的模式之爭。南京大學為此組建「兩岸企業領袖講座」，
，讓兩岸企業家透過這個平台，
，交流彼此的經營模式。
南京大學商學院常務副院長范從來日前在上海的兩岸企業家論壇上，
，引用管理學大師德魯克（彼德.杜拉克）的話說：「今天企業間的競爭已經不是產品間的競爭，
，而是商業模式之間的競爭。」他期待，未來兩岸企業家應加強在商業模式上的合作，通過整合雙方優勢，不斷創新商業模式，通過建立商業模式，提升兩岸企業的競爭力，從而共同走向世界，振興中華經濟的世界影響力。
范從來以「商業模式的創新」為題，建議兩岸企業家既要關注商機，更要關注目前經濟規模下商業模式能發揮出的革命性作用。
趙本山創新商業模式
范從來以大陸喜劇演員趙本山花2億（人民幣，下同）購買私人飛機為例，點出趙本山的「商業模式創新」，他說，「同是知名喜劇演員，趙本山與陳佩斯都利用自身知名度和影響力進行產業化調整，但雙方採用不同的商業模式。陳佩斯採取通過投資劇本創作、斥資製作和演出，最終獲得劇場票房收入的傳統方式，即傳統的持續投入直到產品上市獲得銷售收益的生產製造方式。
而趙本山則透過籌拍電視劇、連續舉辦本山杯二人轉、打造統一品牌──劉老根大舞台等，打造了一條本山式特色產業鏈，把經營劇場與經營劇團結合起來，最終2億元購買了一架龐巴迪挑戰者850公務機，身價超10億。」
從趙本山和陳佩斯的迥異出路，到促使蘋果公司市值從2003年的60億美元到2011年的3693億美元，短短8年內增加了60倍的蘋果模式。
再到通過推翻傳統假設，成功挑戰星巴克作為正宗咖啡文化與認知領導地位，並在短短兩年半時間，從台灣到大陸展店300家的85度C的商業模式創新，范從來從大家耳熟能詳的商業模式創新案例切入，分析了當前產業經濟形勢下商業模式創新的意義。
七成跨國公司改變商業模式
范從來認為，商業模式創新比產品創新和服務創新更為重要，真正的產業變革應絕不局限於技術的發明，而在於將新技術和恰到好處的新型商業模式結合。
范從來點出，從2006年開始，全球大企業集團的總裁已將商業模式創新作為企業創新的首要考量。
在2009年，70%的全球大企業在進行商業模式創新，而高達98%的全球企業對自身的商業模式進行了一定程度的調整；過去10年成功躋身全球財富500強的27家企業中，有11家是通過商業模式創新達成目標的。
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民進黨議員何志偉分析，
，北市10大公車肇事路線中，
，其中6條都有經過忠孝西路，
，如果啟用專用道，
，問題可能更嚴重。此外，
，忠孝西路常有10部以上公車同時進站，
，周邊早晚尖峰時刻的公車流量都超過4000台，未來公車路線怎麼調整將是關鍵。對於忠孝西路公車專用道是否拆除，交通學者意見分歧，淡江大學運輸管理系教授張勝雄認為，就算現在不拆除老舊不合用的設備，將來實施也不能用，還是得拆，只是早拆、晚拆而已；台大土木系交通組教授張學孔指出，應從改造專用道著手，不是拆掉。台北捷運信義線、松山線陸續通車，信義路與南京東路公車專用道採新穎候車亭設備，張勝雄說，忠孝西路公車專用道即使要啟用，所有的月台設備與土木工程須拆除重建，才能埋設動態資訊系統機電管線，除空間一樣，站台的設備將會是新的一套。張勝雄建議，拆掉站台不是為了汽車通行方便，應仍維持現有車道數，但擴建人行道並改善乘客候車環境，讓汽車服務水準不變，但可提昇行人通行候車服務，拆掉後，未來公車路線調整才不會有要配合現行站台的包袱。張學孔表示，要落實公共運輸，公車是重要一環，台北車站周遭交通，在明年底機場捷運通車後，可預想會湧入大批人潮，勢必還是得發展公共運輸，現在拆掉專用道，未來恐怕要重建，不必拆掉而是要「改造」專用道。，
雲林北港財神祖廟武德宮25日展開百年大建醮開香儀式，
，由第65代天師張意將開香，
，所有貴賓與功德主都著漢服、禮鞋，
，場面非常隆重。這場醮典是財神爺渡台後的第一次作醮，
，宗教界、信眾都很重視。北港武德宮天官武財神是道光年間渡海來台，
，1970年正式開宮後香火鼎盛，
，這次舉辦百年首次醮典，
，象徵武財神的香火在台灣已落地生根。廟方表示，此地分靈到各地的神尊約5000尊，被請的令旗10萬多隻，發展成寺廟的有上百座。武德宮迄今無科儀，大小事都靠鸞文指示，百年建醮即是之一。主委林安樂指出，百年大醮都依照主神天官武財神的指示執行，武財神的成道年代是漢代道教科儀，所有來賓均從漢禮，穿金黃色漢服、黑色禮冠、禮鞋。百年大醮典昨天開香，上午8時準時接天師，第65代天師張意將由引鑼官開路，60位護法開路抵達武德宮。主壇法師吳政憲率36位道眾，領北港武德宮主委林安樂等人進入內壇。北港武德宮此次花費1000多萬元搭建5個方位醮壇，圖案象徵福祿壽喜、富貴、孝悌、仁義。，
經濟成長率不如預期，
，經濟部次長杜紫軍表示，
，因應全球經濟新變局，
，台灣產業一定要重視「研發」，
，雖然有可能緩不濟急，
，但「十年定能磨一劍」。
自歐債危機以來，以出口為導向的台灣經濟成長率受限國際景氣影響，一直在低檔徘徊，尤其近3個月來，製造業及外銷訂單等經濟指據表現令人失望，主計總處也在日前預估全年經濟成長率可能只有2.4%，較原先預測的3.59%，下修1.19個百分點。
外界擔心，曾創下經濟奇蹟的台灣，是否從此一蹶不振，要遠遠落後韓國等競爭對手？
杜紫軍表示，經濟部除以提振出口及刺激消費雙管齊下外，也會致力產業結構轉型，透過「三業四化（製造業服務化、服務業科技化及國際化、傳統產業特色化）」，為產業創造附加價值。
他說，台灣產業的發展目標，不能再和過去一樣，以產值或投資規模為衡量指標，而應以附加價值率、及人才、智財權、服務等無形資產，做為評估指標。
他指出，產業競爭力要轉骨，「研發」是一條不得不走的路，只有產業從特定利基市場切入，才能避免台灣經濟再受景氣循環、客戶壓低成本或抽單等傷害。
他引述暨南大學榮譽教授李家同的話說，科技不能急功近利，好的科技，不可能在短時間內建立起來的。我們要有野心，也要有耐心，「十年定能磨成一劍」。1020526
，
美國總統歐巴馬贏得連任，
，經濟部長施顏祥表示，
，美國內閣人事定案後，
，台美貿易暨投資架構協定（ＴＩＦＡ）可望在明年初召開，
，而跨太平洋戰略經濟夥伴協定（ＴＰＰ）是歐巴馬重要施政計畫，
，台灣預計二○二○年前加ＴＰＰ，
，經濟部明年中將會提出加入ＴＰＰ的分析報告。
國際政局對台灣影響引起立委關切，立委林岱樺、陳明文等昨天在立法院經濟委員會詢問，歐巴馬連任將對台灣造成哪些影響以及貿易談判進度為何？施顏祥表示，美國內閣人事改組後，我方會就ＴＩＦＡ議題積極和美方溝通，越早復談越好，預期時間點應該是明年初。而歐巴馬將會加速推動跨區域多邊自由貿易協定，不會慢下來，其中，ＴＰＰ由歐巴馬主導，由於ＴＰＰ採共識決，如果台美雙邊經貿有更緊密關係，能夠洽簽自由貿易協定（ＦＴＡ），將會有相輔相成的效果，因此，經濟部會積極推動台美簽訂ＦＴＡ。
施顏祥說，台美雙方已經討論共通性議題，例如我們很希望跟美方談「台美投資及促進協議」（ＢＩＡ），美方也願意研究；另外，美方對藥品在台銷售、藥價等也非常關切。至於加入ＴＰＰ後，對現有產業的衝擊為何？施顏祥說，目前在蒐集資料，明年中暑假前後初步分析報告應該可以出爐。
施顏祥表示，歐巴馬經濟及財政政策整體看來採取穩健的作法，美國又是世界經濟的龍頭，期盼歐巴馬連任後能對全球經濟帶來樂觀訊息，這樣台灣經濟發展也會有正面效應。不過，美國推動國際外銷，五年內出口要倍增，將影響我國出口，行政院將通盤考慮整體因應方案，而經濟部將加強在美國招商，打開美國市場。，
立法院司法及法制委員會今天審查婚姻平權法案，
，台灣南高屏跨宗派基督教會聯盟共約300名牧師今天拜會朝野黨團，
，表達反同婚立場。另有一群同志基督徒，
，則在場外發起「微光計畫」支持同性婚姻。民主進步黨立委尤美女、中國國民黨立委許毓仁分別提出有關婚姻平權的民法修正草案，
，在立法院院會藍綠互不擋案的默契下，
，8日順利交付委員會審查，司法法制委員會上午開審。今天上午開始，反同婚團體便在立院場外集會，一度達到1萬2000人；挺同婚團體則採單點突破，高舉彩虹旗在立院周圍表達訴求，警方隔開雙方人馬，避免衝突。宗教色彩濃厚的團體也大舉動員，台灣南高屏跨宗派基督教會聯盟共約300名牧師趕到現場，拜會朝野黨團，主張維護傳統婚姻價值，一夫一妻才能繁衍下一代，延續國家命脈。長老教會牧師蔡維恩指出，為了反對立法院草率修法，以閩南語傳道的南台灣長老教會，首度和以國語傳道的國語教會團結發聲，希望朝野立委藉此瞭解，同婚法案並非國人共識，應暫緩處理。但並非所有基督徒都站在反同婚一方，包括同光教會在內的許多同志基督徒，推出「微光計畫」，上午開始在立法院周遭以獨白馬拉松的方式活動。同光教會執事陳小恩表示，近年同志族群與教會對立擴大，讓身兼兩者身份的人感到為難，她希望告訴大家，教友有不同的面貌。婦女新知基金會研究員曾昭媛表示，同志基督徒在這段期間內受到很大的壓力，許多人都感嘆，原本愛護他們的教友們，突然轉為冷漠、保持距離。包括婦女新知等性別團體，今天都在立院周圍另尋地點觀看議事轉播，希望盡快完成性別平權修法。1051117(中央社)，
酷鳥航空首度招募台籍，
，重視活潑熱情個性。（圖／業者提供）
酷鳥航空的空姐活潑熱情。（圖／業者提供）
酷鳥航空重視親切友善的服務。（圖／業者提供）
來自泰國的酷鳥航空（NokScoot）昨日首度來台招募台籍空姐，
，預先透過線上初審制度來邀約表現最優異的99位合格應試者、進行體檢、語言能力測驗及角色扮演式的臨場反應測驗等，
，預計將共招募10至15名台籍空服員，
，月薪7萬元。一旦經錄取將於四月份送至曼谷展開為期兩個月的培訓計畫，
，培訓期間薪資約台幣47，
，000元、通過培訓者最快將於6月份登上酷鳥航空的波音777雙走道廣體客機、為台北-曼谷來回航線提供台語嘛也通的全新機上服務。空服員薪資約台幣7萬元，
，與國內低成本航空約5萬元左右的薪資相比十分誘人， 再加上派駐在度假勝地的曼谷基地，也將是相當特別的生活體驗，不僅吸引了轉職的空服員與地勤人員，也有飯店業、科技業甚至是自由翻譯者前來報考，希望能一圓飛行夢。酷鳥航空是由亞太最佳低成本航空酷航與泰國本土最具代表性的皇雀航空攜手創立，不僅在機身上繪有趣味討喜的黃色微笑大鳥、也相當重視空服員是否能展現熱情、友善與活潑等”酷航精神”。此次生力軍的招募條件只要求27歲以內、160公分以上中英語流利的大學畢業生，能游泳50公尺沒有戴牙套即可報名，面試服裝也有別於一般的套裝需求、歡迎應試者穿著最能展現個人特色的得體服裝即可，也讓瀰漫緊張氣氛的空服員面試現場難得可以見到繽紛色彩的服裝，感受酷鳥航空特有的活潑個性。酷鳥航空自2015年10月底開航以來，以每週四班波音777的雙走道廣體客機提供台北直飛曼谷(廊曼機場)的航線，也是目前台北曼谷間唯一擁有商務艙的低成本航空，此次大動作來台招募生力軍，可是近年來相當少見招募台籍空服員派駐在曼谷的外籍航空公司，一共吸引約500位報名者，總錄取率約2~3%。不同於一般航空開放現場報名的冗長作業、酷鳥航空與酷航同樣採用線上初審制度、更為有效率並貼心地讓有意者預先線上報名及審核，入選者才能受邀至現場複試與決選，還有韓國籍應試者不遠千里飛來台灣爭取最後複試機會。(工商即時)，
