國際民航組織（ICAO）致函民航局，
，邀請局長沈啟以「理事會主席特邀貴賓」身分，
，率團以「中華台北」名稱參加。外交部次長史亞平表示，
，這是首例也是特例，
，是在朝野共同努力、兩岸關係緩和，
，以及國際支持等3項因素的相互配合下，
，獲得務實專業參與的進展。
而美國在台協會（AIT）也特別發表聲明，對此一進展表示樂見，並認為參與國際民航組織大會，將有助於台灣當局對於飛航安全和環境措施的推動，使其能與國際民航標準和建議運作模式接軌。
史亞平表示，這也是5年前參與世界衛生大會（WHA）後，再度參加聯合國專門機構會議。
史亞平說，我國自2009年開始推動ICAO案，過程中曾嘗試各種可行方式，此次首創的「特邀貴賓」身分，是在各方討論後得到的共識，以彈性、創意達到務實專業參與的安排。
在大陸態度方面，史亞平表示，相信大陸樂觀其成，但台灣並不會接受交換條件或密約，而是在爭取各方共識下參與。
至於未來參與ICAO的方式，史亞平說，我方不會以特邀貴賓身分為滿足，不僅限於參與大會，也會爭取參與技術性及區域性的機制與會議；未來參與方式，可以再繼續努力。，
日本媒體報導，
，需金孔急的夏普（Sharp）正與緯創協商，
，有意將馬來西亞的電視組裝廠出售給緯創，
，緯創發言管道昨（17）日對此消息不予置評，
，僅表示，
，該公司自己投資的馬來西亞廠已進入試產階段，今年度電視（TV）營運將優於去年。
儘管緯創對外電消息冷處理，不過由於緯創去年比較基期偏低，今年在平板電腦、雲端產品耕耘有成，以及HP市佔率攀升之下，法人針對緯創2013年度的每股盈餘預估值上看4元，最低也有3.5元，成為少數出現成長力道的EMS廠，外資買盤因而重新歸隊，緯創連續2個交易日蟬聯外資買超第一大個股，外資持股水位在5個交易日之內跳升逾1個百分點。
緯創昨天表示，夏普是緯創旗下客戶之一，對於客戶的消息無法評論，目前只能確定TV的營運已經於去年觸底，今年表現應會優於去年。
據了解，緯創的TV組裝廠分布於廣東中山廠、墨西哥與馬來西亞，其中馬來西亞廠於2011年宣布投資，目前已經進入試產階段，預計今年度導入量產；緯創去年度TV出貨銳減至420萬台，在各大產品線中出現最大衰退幅度。
法人分析，緯創目前TV產能尚未填滿，馬來西亞廠產能也進入試產階段，空的產能其實相當多，加上TV訂單有朝鴻海集中的趨勢，實在沒有必要在此時拿下新產能，現階段比較確定的訂單還是來自於大陸海爾，每個月出貨量約20萬台~30萬台，接手夏普馬來西亞組裝廠的機率應該不高。
因緯創籌碼沉澱已久，在重獲外資買盤青睞之下，緯創股價巨量成交，昨日成交量5.15萬張，創下2011年10月以來歷史大量，股價大漲5.02％，收盤價33.5元，收盤價創去年10月以來新高，自去年10月低點26.7元起算，股價已經上漲25％。，
北市府擬將忠義國小與附近學校整併，
，校地挪做中繼住宅用地，
，引發在地民眾不滿，
，質疑「黑箱作業」、不尊重在地聲音。昨下午教育局召開整併委員會第二次會議，
，但忠義國小家長會代表等人不滿未收到通知、要求列席也遭拒，
，在會場外舉大字報抗議。市長柯文哲聽聞此事後態度強硬回應，
，如果是討論全市的併校而非個案，「為什麼我們一定要讓你知道？」忠義國小家長會長王育添指出，學校和南機場整宅關係密不可分，在地弱勢家庭達7成，新住民之子也有4成，校方結合里辦公室開辦很多課後照顧、親子活動，如果貿然併校，先不論學生適應問題，周邊學校真能照顧到這群弱勢孩子的需求嗎？王育添說，南機場住戶固然期待都更，但要將學校整併、空間拿來蓋中繼宅，難道附近沒有其他空地？他強調，「這所學校對地方真的很重要」，希望市府能聽一聽在地的聲音。王育添痛批，根據《台北市國民中小學整併辦法》，召開整併委員會時，教育局應通知原學校校長、教師、家長，也需接受以上代表列席陳述意見，但事實上卻沒人接到開會通知。他嘲諷，柯文哲市長嫌公文流程太冗長，要求縮短時間，教育局倒是很有效率，連當事人都不用通知就開會了。柯文哲聽聞此事後則態度強硬回應，重點在會議討論的是什麼，如果是全北市的併校、不是忠義國小，「為什麼我們一定要讓你知道？」柯也說，他自己主持的會議都算公開透明，但是公開的部分只有會議紀錄，也不是開放全程坐在那裡聽。他認為，很多東西不要「無限上綱」，不見得所有會議都要公開，哪有這個道理。「如果是談到你，你要知道、這應該，又不是談到你，你來聽幹什麼？」據與會人士透露，9日會議只討論「通則」，因為這是《台北市國民中小學整併辦法》2013年制定完成後首次實施，下次會議討論到個案時，就會邀請相關學校代表參加。教育局主秘陳順和也說，依程序日後一定會舉辦公聽會，與社區人士持續溝通。，
四年一度的總統大選投票明（16）日登場，
，眾所注目的結果也即將揭曉，
，台北國賓（2704）搶賺選舉財，
，剛完成裝修的Aqua Lounge將於明日晚間5點半至9點舉行「選情之夜．精彩零時差」活動，
，以65吋大型液晶電視實況轉播最即時的開票情況，
，邀請民眾在舒適時尚空間一面小酌，
，一面感受選戰的緊張刺激。此外，Aqua Lounge當晚亦將舉行刺激的抽彩球比票差互動遊戲，只要消費即可參加開票零時差摸彩活動，每20分鐘由客人選擇比票差方式，並抽出一顆記載票數差異的彩球，當場開出的票數與球面資訊相符者，由Aqua Lounge招待客人點用飲品。台北國賓館內的Aqua Lounge本月甫完成裝修，Aqua Bar以aqua blue為主色調，以圓弧型沙發、情境燈光、沙發音樂，光影流轉中交織時尚氛圍，提供多款經典日式威士忌、特色調酒、葡萄酒、啤酒及特色佐酒小食，並有House、Smooth Jazz、Lounge、Chill等音樂輪播，營造舒緩慵懶氛圍。(時報資訊)，
最新研究顯示，
，點餐多寡，
，居然跟服務生的身材有密切關係。 (達志影像/shutterstock提供)
美食當前，
，總是讓人食指大動，
，但你曾經想過嗎，
，人們有時候會越點越多餐點，
，其實不是因為食物真的好吃，
，卻是被服務生的身材所影響！一個相當有趣的研究指出，人們點餐其實會受到服務生BMI多寡的影響，服務生的BMI越高，則顧客點餐就越多，不論顧客自身的身材是胖還是瘦。研究團隊走訪了60家餐廳，詳細觀察了近500組顧客與服務生之間的互動，紀錄下服務生的身材體型，與顧客的點餐情況，結果發現，兩者似乎有密切關係，當服務生BMI超過25時，顧客選擇購買甜點的機率是一般的4倍，點酒精飲料的數量也多了17%M。研究人員表示，人們在用餐時會受到周圍環境影響，尤其會直接受到與他接觸的人所影響，因此這項研究也顯示出，就算只是非常簡單的交流，也會改變人們的飲食行為。所以下次如果想減肥，除了慎選食物、控制熱量之外，記得也要睜大眼看清楚服務生是胖是瘦。(中時電子報)
文章來源：《psypost》，
全球精品巨擘路易威登集團（LVMH）周一公布，
，由於去年底恐怖攻擊重挫法國觀光業，
，使該集團第1季業績大受影響。LVMH表示，
，2016年首季營收成長僅4％，
，至86.2億歐元（約98.3億美元）。由於法國為該集團最重要的市場之一，
，當地業績疲軟則是拖累該季整體營收的主因。法國業績占LVMH營收的10％，去年11月法國恐攻導致部分門市銷售額萎縮一半。(工商即時)，
陸委會副主委張天欽在9月12日的海基會董監事會上出任海基會副董事長與秘書長職務，
，3個多月後便提出口頭請辭，
，他高呼開設微博帳號、提升海基會職員的英語能力仍言猶在耳。海峽交流基金會副秘書長兼發言人李麗珍今天證實，
，張天欽上半年接受「過渡性安排」，
，已完成「階段性任務」，
，近日口頭請辭海基會所有職務。至於實際請辭日期，
，李麗珍說，在立法院19日審查完海陸兩會預算之後。根據了解，海基會副董兼秘書長的職務將由國防部前副部長柯承亨接任，不過李麗珍對此不予證實，僅說海基會相關會務運作不會有空窗期，張天欽也僅是口頭請辭，還要一些時間辦理相關程序。張天欽在新政府上台後接任陸委會副主委，在三名陸委會副主委中排名第二，律師背景出身的他，也曾任國家通訊傳播委員會籌備處兼任法制組長，他剛接任陸委會職務時，儘管身邊幕僚阻擋，他仍大方將手機號碼給媒體，作風很不一樣。在9月12日召開的海基會第9屆董監事第1次臨時聯席會議上，張天欽與內定海基會董事長的田弘茂一起被補選為副董事長、董事長，當天並聘任張天欽為秘書長。田弘茂與張天欽2天後就以主人身分與返鄉過中秋節的台商會面。10月5日海基會在新政府上任後舉行第一次背景說明會，張天欽「驚喜現身」，他當時說，對於海基會會務還不是很熟悉，但有很多想法，會將自身所學運用在會務上，推出微博以及微電影，並提升職員英語能力。儘管兼任海基會職務只是「過渡性安排」，但12月2日海基會召開第9屆董監事第9次聯席會議當天，張天欽不僅提早到達海基會，還到海基會圖書閱覽室並對空間使用、動線提出看法。張天欽最後一次公開的行程是4天前出席立法院預算審查，根據李麗珍的說法，張天欽在預算審查後提出請辭。即便當時已準備離職，他依然以秘書長身分守住海基會106年度的預算，最終只被立委小刪了200萬元。1051223(中央社)，
谷歌（Google）母公司Alphabet旗下自駕車子公司Waymo今天在底特律汽車展宣布，
，將和多個夥伴合力研發自駕技術，
，以汽車供應商的角色切入市場。法新社報導，
，Waymo執行長克拉夫契克（John Krafcik）也表示，
，本月稍晚該公司將在亞利桑那州和加州的公路上，
，測試配備Waymo自駕系統的克萊斯勒（Chrysler）多功能休旅車。克拉夫契克表示，
，Waymo的自駕車計畫目標是創造一個平台，而非創造特定產品。「我們將得以運用這個整合的軟硬體平台提供產品和服務，其中一些我們可以自己做，一些可能會和夥伴們合作。」1060109(中央社)，
遠雄巨蛋質疑大巨蛋 7項公安標準無法源依據，
，北市都發局重申以性能審查基準為標準。遠雄巨蛋回應，
，北市府找 3位退休日本人制定 7項標準，
，連日本都沒適用過，
，這與性能審查何干？都發局表示，
，遠雄公司對於大巨蛋及附屬商業設施，
，因設計上無法符合建築技術規則（如逃生梯位置及距離），過去已自行提出要求，改以「性能審查」替代建築技術規則做為審查依據。因此大巨蛋園區建物的審查與現行建築技術規則「規格式法規」脫鉤，必須按照「性能審查的基準」作為審查標準。遠雄巨蛋公司經理楊舜欽表示，北市副市長林欽榮找了3位退休的日本人，制定出7項安全規範，研擬之後的基準沒有立法、沒有一致標準，更沒有驗證工具，「這樣的基準是基準嗎？不明白這和性能審查有什麼關係？」1050523(中央社)，
新北市的機車高達218萬輛，
，市民每天超過四成使用機車，
，交通局預計今年4月底前，
，將20處2車道禁行機車路段，
，全數開放機車行駛，
，並將橋梁機車專用道標線改採高抗滑。交通局表示，機車是新北市民最重要的交通工具，不過其佔所有肇事比例也超過55%，交通局對於機車安全相當重視，去年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)措施，期能保障機車族友善、合理、安全的行駛空間。交通局說，目前道路配置單向2快車道及1慢車道，通常內側車道為禁行機車，而機車行進時常為閃避路邊違停或公車、計程車停靠，而駛入禁行機車車道遭取締或發生事故。交通局去年擇定7處路段進行車道重新配置，即磨除快慢車道線調整為2車道，讓機車得以行駛內側車道，增加行車空間。另外，在T字路口部分，因規定機車須兩段式左轉，但受限路口較狹窄常有待轉區空間不足，或有與直行車輛動線衝突問題，故在道路寬度允許下，規劃了機車左轉專用道配合專用號誌來加以紓解，總計完成16處的機車左轉專用道。交通局表示，現行道路標線抗滑係數，中央規範為45BPN，不過，在下雨天機車行駛會有打滑情形，新北市政府去年開始在機車量較高的橋梁、路段提高標線的抗滑性達到65BPN，即與柏油相當，提升機車行車安全，目前總計完成16處。交通局表示，前述改善成效相當不錯，106年度將再擴大辦理，針對目前新北市境內2車道內側車道尚維持禁行機車的20處路段，將於4月底前全數開放機車行駛，也會檢討全市110處T字路口機車待轉區，預計再增繪10處左轉專用道。高抗滑標線部分，將完成14條橋樑機車道改繪，包含雙北跨市5座橋樑，新北市養工處也會持續就道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。1060111(中央社)，
